Schutz von Fahrer und Beifahrer
Bereift, Treiber |
Vorderer Durchschlag, Passagier |
Seitenhieb, Fahrer |
 | - | Bußgeld |
 | - | Gut |
 | - | zufrieden stellend |
 | - | Schlecht |
 | - | Sehr schlecht |
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Kinderhalteeinrichtungen
| Kind bis zu 18 Monate |
Keine Information |
| Kind älter als 3 Jahre |
Keine Information |
Sicherheit Fußgänger
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| - | Bußgeld |
| - | Gut |
| - | zufrieden stellend |
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Kommentare:
Passat drehte sich der einzige Linkshänder Auto in seiner Gruppe erwiesen. Wie alle Autohersteller, Volkswagen stellt sicher, dass die Autos mit dem rechten und linken Lenkrad ebenso sicher sind, und Experten hatten keinen Grund, den Fall des Passat zu zweifeln. Das Auto erfüllt Sicherheitsanforderungen Ende 1998. Bei einem Frontalaufprall, zeigte er auch gut selbst aber starre Elemente an der Unterseite der Frontplatte gefährlich waren für Knie, Kopf und Becken des Fahrers.
Front-Stanze:
Linke Windschutzscheibe Stand verschoben um 68 mm zurück. Passagier-Salon beibehalten Integrität. Wenn die Fahrertür schlägt geöffnet wurde, so gab es keine Probleme mit seiner Entdeckung. Die Beifahrertür auch normal geöffnet. Das Lenkrad verschoben um 85 mm nach hinten und oben 15 mm. Die Vertiefung wurde stark zusammengedrückt, und das Bremspedal bewegt zu 91 mm zurück. Aufgrund des instabilen Kontakt des Kopfes des Fahrers mit dem Airbag, reduzierte die Bewertung für ihren Schutz ist. Der Hals war gut geschützt, und die passiven Sicherheitssysteme der Stempel der Brust über das Lenkrad verhindert. Legen Sie auf der Brust aus dem Sicherheitsgurt blieb in den sicheren Grenzen. Der Passagier Salon behielt die Integrität, den guten Schutz der Brüste des vorderen seds beiträgt. Das linke Knie des Fahrers traf das Fach für smallers, aber wenn der Schlag ein wenig auf die Seite gekommen war, würde die Lenksäulenträger sein. Strafpunkte wurden für sie entstanden sind. Wenn der Schlag oben gefallen war, dann würde das Knie in das Schloss fallen und den Mechanismus zur Bestimmung der Position der Lenksäule eingestellt wird, und die tiefere Weiterentwicklung der Frontplatte wurde mit ernstem Schaden bedroht. Das rechte Knie des Fahrers gab vor dem weichen Kunststoff, die entlang der Lenksäule gedrückt und sein Gehäuse, am Ende, erhielt an die Lautsprecher selbst. Bewertung für den Schutz der Knie, Schienbein und des Beckens reduziert wurde aufgrund der Wahrscheinlichkeit eines strike auf der Lenksäulenverriegelung und der Mechanismus zum Einstellen ihrer Position. Die Befestigungsschrauben und der Verstellhebel der Lenksäule können die Knieverletzung verursachen. Der Schutz der Unterseite des linken Beines war so schlecht erkannt. Die Nische für die Beine wurde leicht zusammengedrückt, aber die Füße und die Knöchel sind gut geschützt. Der Schutz der Passagier als Ganzes stellte sich heraus, gut zu sein, auch wenn die Last auf der Brust aus dem Sicherheitsgurt ausreichend war, um Verletzungen zu führen. Es gab auch ein kleines Risiko von Schäden am linken Knie, Schienbein und Becken.
Sicherheit von Passagier Kinder:
Kinderkopfschutz. Vier von sechs Checkpoints entsprachen die Anforderungen: über die Kühlmitteltank Stützträger, über die Rückseite der Motorabdeckung und über den Verstärker der Verdeckabdeckung und die Faltlinie.
Seitenschlag:
Mit einem Seitenschlag, Passat, im Großen und Ganzen zeigte sich auch, mit den Anforderungen des Jahres 1998 entsprechen, aber der Schutz der Bauch Abteilung des Fahrers wurde als schwach erkannt. Kopf Verteidigung erwies sich als gut zu sein.
Fußgängerschutz:
Der Schutz der Spitze der Beine. Keiner von drei Punkten entsprach den Anforderungen. Zwei zeigte das Ergebnis über den Durchschnitt, und eine - unten. Erwachsener Kopfschutz. Keine der Kontrollpunkte entsprach den Anforderungen. Fünf zeigte das Ergebnis besser als der Durchschnitt, einschließlich Orten über dem Verstärker der Abdeckhaube, über dem Bremsflüssigkeitsbehälter und am Wisch. Schutz der Beine. Keiner der Punkte entsprachen den Anforderungen - all das Ergebnis schlechter als der Durchschnitt zeigte.
Allgemeine Informationen zum Auto
| Gelenkort. |
Links |
| getestet Modell |
Volkswagen Passat 1.6L |
| Körpertyp |
4-türigen Limousine |
| Jahr Datenveröffentlichung |
1997 |
| Gewicht zum Bordstein |
1269 |
Sicherheitssysteme:
| Pretensels der vorderen Sitzgurte |
Es gibt |
| Front Belts Last Lader |
Es gibt |
| Fahrer-Airbag |
Es gibt |
| Beifahrer-Airbag |
Es gibt |
| Seitenairbags |
Nein |
| Seitenkopfairbags |
Nein |
| Fahrer Knie und Füße Airbag |
Nein |
