Crash-Test Volkswagen Golf V GTI 5 Türen 2004 - 2008 Fließheck
Volkswagen Golf GTI (GTD) Crash (GTD) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Laborwagensicherheitsbewertung: SCHALLER RANNING, TESTBERICHT (Foto- und Video-Crash-Test)
33%
Fahrer und Passagiere.
19%
Fußgänger
37%
Passagierkinder
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
|
Kinderholdinggeräte
Kind bis 18 Monate | Britax Roemer Baby-Safe, Leben zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Roemer Duo Plus, Gesicht vorwärts |
Sicherheits-Fußgänger
|
Kommentare:
Nachdem Sie die Sicherheitsvorhänge abgeschlossen haben, erhielt der Golfpol fünf Sterne. Passive Sicherheitssysteme zeigten ein gutes Ergebnis, verhindert einen Schlag der Brust und den Fahrerkopf um die Lenksäule. Der Schutz mit seitlichen Schlägen war beeindruckend, und Kinderstühle waren durch ihre Fänge gut geschützt. Der Fußgängerschutz erwies sich als ein ähnliches Touranmodell - das beste unter allen getesteten europäischen Autos.Front Punch:
Passive Sicherheitssysteme haben ein gutes Ergebnis gezeigt, obwohl die Belastung der Brust-Sedimente als etwas höher als die Norm herausstellte. Der Fahrer riskierte, verletzte Knien hinter dem Streik von starren Elementen unter der Oberfläche der Frontplatte zu erhalten. Der Körper des Autos hat im Bereich der Schwelle und des vorderen Racks eine minimale Verformung unterzogen, sowie eine leichte Kompression der Beinnische.Sicherheit von Passagierkindern:
Für einen 3-jährigen Passagier wurde ein Kinderstuhl VW Britax Romer Duo Plus mit dem Isofix-System und dem Sicherheitsgurt gesichert. Für den 18-monatigen VW Britax Romer Babysafe Chair wurde mit Sicherheitsgurten fixiert. Die Köpfe beider Passagiere waren jedoch gut geschützt, jedoch mit einem frontalen Aufprall auf die Truhe von beiden und dem Kopf des jüngeren, der zu groß beeinflusst wurde. Die Markierung der Stühle war verständlich und langlebig. Am Rand der Frontplatte gab es ein Piktogramm und auf der Windschutzscheibe - eine SMS in drei Sprachen. Sie könnten alle leicht abreißen und warnen nicht nach der Unzulässigkeit der Platzierung des Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" am Ort des Vorderkasses. Der andere Passagier-Airbag kann mit dem Schalter in der Handschuhbox und dem Zündschlüssel ausgeschaltet werden, bevor Sie ihn verwenden, müssen Sie die Anweisungen sorgfältig lesen.Seitenschlag:
Der Schutz mit seitlichen Schlägen war sehr beeindruckend. Seitenkissen und Sicherheitsvorhänge funktionierten effektiv. Letzteres schützt auch die Passagiere der zweiten Reihen.Fußgängerschutz:
Der Fußgängerschutz erwies sich als auf dem überdurchschnittlichen Niveau. Stoßstange und der Vorderkante der Haube, die hübsch den Schlag weiche. Der Kopf eines erwachsenen Fußgängers und des Kindes erwies sich als gut geschützt. Die Flügel und die Kanten der Kapuze erwiesen sich jedoch als traumatisch.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort. | Links |
Getestetes Modell | Volkswagen Golf 1.6 Trendlinie |
Körpertyp | 5-türiges Hatchback |
Jahr der Datenveröffentlichung | 2004 |
Gewicht zum Bordstein | 1200 |
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... | Wvwzzzz1kz5w000500. |
Sicherheitssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Nein |