Krash-Test Volkswagen Golf V 3 Türen 2003 - 2008 Fließheck

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate	Britax Roemer Baby-Safe, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Roemer Duo Plus, Gesicht vorwärts

Fußgängerschutz

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Nach dem Abschließen der Sicherheitsvorhänge und der erneute Seitenstreik auf der Golfspelsäule erhielt fünf Sterne. Passive Sicherheitssysteme zeigten ein gutes Ergebnis und verhinderten einen Schlag der Brust und den Fahrer des Fahrers um die Lenksäule. Der Schutz mit seitlichen Schlägen war beeindruckend, und Kinderstühle waren durch ihre Sättel gut geschützt. Der Schutz der Fußgänger stellte sich als ein ähnliches Modell Touran aus - das Beste unter allen getesteten europäischen Autos.

Front Punch:

Passive Sicherheitssysteme haben ein gutes Ergebnis gezeigt, obwohl die Belastung der Brust-Sedamine als etwas höher als die Norm herausstellte. Der Fahrer riskierte, verletzte Knie zu bekommen, weil er die starren Elemente unter der Oberfläche der Frontplatte schlug. Der Karosserie hat im Bereich der Schwelle und des vorderen Racks eine minimale Verformung unterzogen, sowie eine leichte Kompression der Beinnischen.

Sicherheit von Passagierkindern:

Für einen 3-jährigen Passagier wurde ein Kinderstuhl VW Britax Romer Duo Plus mit dem Isofix-System und dem Sicherheitsgurt fixiert. Für den 18-monatigen VW Britax Romer Babysafe Chair wurde mit Sicherheitsgurten fixiert. Die Köpfe beider Passagiere waren jedoch gut geschützt, jedoch mit einem frontalen Schlag an der Brust von beiden und dem Kopf der jüngeren Auswirkungen der Juniorlast. Die Markierung der Stühle war verständlich und langlebig. Am Rand der Frontplatte gab es ein Piktogramm und in der Windschutzscheibe - eine SMS in drei Sprachen. Sie alle konnten sich problemlos abbrechen und warnen nicht nach der Unzulässigkeit der Platzierung des Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" an der Stelle des angeblichen Passagiers. Der Front-Airbag des Passagiers kann mit dem Schalter in der Handschuhbox und dem Zündschlüssel ausgeschaltet werden. Sie müssen jedoch die Anweisungen sorgfältig sorgfältig lesen.

Seitenschlag:

Der Schutz mit seitlichen Schlägen war sehr beeindruckend. Seitenkissen und Sicherheitsvorhänge funktionierten effektiv. Letzteres schützt auch die Passagiere der zweiten Reihe.

Fußgängerschutz:

Der Fußgängerschutz erwies sich als auf dem überdurchschnittlichen Niveau. Der Stoßfänger und die Vorderkante der Motorhaube weiche hübsch den Schlag. Der Kopf des erwachsenen Fußgängers und des Kindes erwies sich als gut geschützt. Die Flügel und die Kanten der Kapuze erwiesen sich jedoch als traumatisch.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort	Links
Getestetes Modell	Volkswagen Golf 1.6 Trendlinie
Körpertyp	5-türiges Hatchback
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2004
Gewicht zum Bordstein	1200
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ...	Wvwzzzz1kz5w000500.

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein