Crash-Test Toyota Verso seit 2009 Minivan
Crash-Test Toyota Verso 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Ranking in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
89%
Fahrer und Passagiere.
86%
Aktives Sicherheitssystem.
Fahrer und Passagiere. Common Score 32 | 89%
Frontal-Auswirkungen (14.9 Punkte)
 Treiber |
 Passagier |
 | - | Bußgeld |
 | - | Gut |
 | - | Zufriedenstellend |
 | - | Schlecht |
 | - | Sehr schlecht |
|
|
Kopf |
Fahrerkopfkontakt mit Airbag | stabil |
Kopfkontakt des Passagiers mit Airbag | stabil |
Brust |
Passagierzweig. | stabil |
Verdrängungsfront Rack zurück | 20mm. |
Lenkrad zurückschieben | nein |
Umschaltlenkrad hochschieben | nein |
Brustkontakt mit Lenkrad | nein |
Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich |
Kontakt mit festen Elementen der Frontplatte | nein |
Knie | nein |
Unterschenkel und Fuß |
Fußausnehmung Komprimierung. | nein |
Verdrängungspedale zurück | kupplungspedal - 78mm |
Pedal-Umschalttop. | nein |
|
Seitenkollision mit dem Auto (8 Punkte) und mit dem Beitrag (6,8 Punkte)
 Automobil |
 Säule |
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Kopf Airbag | jawohl |
Brust-Airbag | jawohl |
|
Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)
|
Beschreibung des Stuhls | Standard, Stoff, 6 manuelle Anpassungen |
Art der Kopfstütze | Zurückkehren |
Geometrische Bewertung. | 0,4 |
Prüfen |
- starker Kick | 2 |
- Mittelstock | 1,6 |
- schwacher Streik. | 2 |
|
Kinderpassagiere. Häufige Punktzahl 37 | 75%
Kind bis 18 Monate |
Markenstuhl | Britax Romer Baby Safe | Frontschock |
Notfallgruppe | 0, 0+ | Kopf vorwärts bewegen | geschützt |
Standort | sich verpassen | Scald Beschleunigung. | maximale Bewertung |
Befestigung | erwachsene Sicherheitsgurte | Brustladung | maximale Bewertung |
Seitenschlag |
 | Beurteilung des Schutzes. | 11,7 | Fixierung des Kopfes | geschützt |
Bewertung der Bewertung. | 4 | Scald Beschleunigung. | maximalbewertung. |
Bewertung der Befestigung. | 2 | |
Kind älter als 3 Jahre |
Markenstuhl | Britax Romer Duo Plus | Frontschock |
Notfallgruppe | 1 | Kopf vorwärts bewegen | verletzlich |
Standort | gesicht nach vorne. | Scald Beschleunigung. | maximale Bewertung |
Befestigung | Isofix-Befestigung mit einem Sicherheitskabel | Brustladung | schwach |
Seitenschlag |
 | Beurteilung des Schutzes. | 4,9 | Fixierung des Kopfes | geschützt |
Bewertung der Bewertung. | 4 | Scald Beschleunigung. | maximalbewertung. |
Bewertung der Befestigung. | 2 | |
Beurteilung des Autos. | 8 | Airbag-Prävention Warnung. | Warnung auf einer Sonnenblende (auf beiden Seiten) |
Fußgänger Gemeinsame Punktzahl 25 | 69% System Act. Sicherheit gemeinsame Note 6 | 86%
- Bußgeld
|
- Gut
|
- zufriedenstellend
|
|
|
Geschwindigkeitsbegrenzer | - 0, nicht verfügbar |
Stabilitätskurs (ESC) | 3 |
Signalisierung über nicht aufgerichtete Sicherheitsgurte | 3 Informer: Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere |
Kopf | 18,8 |
Hüftbereich | 0 |
Beine | 6 |
|
Schutz der erwachsenen Passagiere:
Bei einem frontalen Schlag behielt der Passagier-Salon Toyota Verso Integrität. Ein gutes Maß an Schutz für Fahrer und Beifahrer wurde gezeigt. Der Seitenaufprall der Maschine zeigte die maximalen Ergebnisse Ergebnisse. Der Schlag der Maschine in der Seite des Pfostens erinnerte sich nicht die Brust des Mannequins. Der Sitz und Kopfstütze bietet mittleren Schutz gegen die Nackenverletzungen im Falle eines Schlages von hinten.
Sicherheit von Passagierkindern
Mit frontalen und seitlichen Schlägen, Mannequins Kinder verhielten sich nicht immer zurückhaltend, es war die Möglichkeit, den Kopf über den Salon trifft, handelt es sich um mehr als ein 3-jähriges Kind.
Schutz der Fußgänger
Der Stoßfänger zeigte die maximalen Ergebnisse. Die Vorderkante der Motorhaube sehr Begleiter entpuppte, der Rest der Hauben zeigten sehr gute Ergebnisse, fast alle Sensoren grünes Licht zeigte. Mögliche Schocks von dem Kopf des Babys und Erwachsenen Fußgänger waren am sichersten.
Schutz der Fußgänger
Das System der Kursstabilität (ESC) ist ein Standard-Paket aller Verso Optionen. Ungesicherte Sicherheitsgurte sind auch Standardausrüstung und mit allen Auto Stühlen ausgestattet.
Allgemeine Informationen zum Auto
Getestetes Modell |
Toyota Verso 2.0 D-4D MID GRADE, Modell mit dem linken Griff |
Körpertyp |
minivans (5 Türen) |
Jahr der Datenveröffentlichung |
2010 |
Bordsteingewicht, kg |
1540 kg |
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... |
gilt für alle Modelle Verso |
Sicherheitssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten |
Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden |
Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag |
Es gibt |
Passagier-Front-Airbag |
Es gibt |
Seitenairbags. |
Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. |
Es gibt |
Fahrer Knie-Airbag |
Es gibt |
Dynamische Stabilisierungssystem |
Nein |
Erinnerung an unrentablen Gürtel Sicherheit |
Nein |
Fotokrammtest