Krash-Test Toyota Avensis 1997 - 2000 Sedan

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Keine Information
Kind älter als 3 Jahre	Keine Information

Sicherheits-Fußgänger

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend

Kommentare:

Die Produktion von Avensis begann nach der Veröffentlichung des Family Car-Prüfbericht im Juli 1997, aber der Hersteller finanziert den Besitz eines neuen Test dieses Auto mit Wettbewerbern zu vergleichen. Auch ohne Seitenairbag, Schutz, wenn die Seite in dieser Klasse am besten war schlagen, erfüllt die Anforderungen des Jahres 1998. Die Front-Airbags Kopfschutz versehen, aber die Last auf der Brust stellte sich heraus, hoch zu sein. Schutz der Fußgänger Köpfe war besser als der Durchschnitt, aber die Stoßstange stellte sich heraus, traumatische zu sein.

Front Punch:

Bei einem Frontalaufprall des Fahrgasts Salon leicht verformt, alle Türen geöffnet und normalerweise geschlossen. Front-Airbags vorgesehen stabilen Kontakt mit den Köpfen des vorderen seds. Die Last auf der Brust Fahrern vom Sicherheitsgurt führte zu einer Abnahme in der Beurteilung. Harte Elemente rund um die Lenksäule stellen eine Bedrohung für die Knie, die Spitze der Beine und der Fahrer Becken. Ein gewisser Schutz in diesem Bereich stellt eine Schutzkissen in der Lenksäulenabdeckung, die die Säule Sperre geschlossen wird. Verschiebung zurück Bremspedale begrenzt eine spezielle Halterung.

Sicherheit von Passagierkindern:

Die Sicherheitsgurte der extremen Orte der hintersten Reihe von Sitzen zu Stühle fix Kinder verwendet werden, die Anweisungen für ihre Verwendung sind auf den Bändern selbst gelegt. Piktogramm und zwei Text Warnungen informieren über die Unzulässigkeit der Installation eines Kindersessel auf dem Vordersitz aufgrund der Anwesenheit eines vorderen Airbags. Der Hersteller vom Hersteller empfohlenen ist kompatibel mit Sicherheitsgurte, sie die Bewegung der Köpfe von Kindern vor mit einem Frontalaufprall jedoch überwacht, an der Seite der älteren, wurde die ältere nicht im Stuhl gehalten.

Seitenschlag:

Trotz des Mangels an Seitenairbags, der Schutz des Fahrers des Fahrers war normal. Das Design der Sitze soll nicht dem Fahrer erlauben, die Tür zu schlagen und das Zentralgerät. Der Schutz der Bauch Abteilung wurde als gut anerkannt.

Fußgängerschutz:

Die Hälfte des Kopf Streik Orte des Kindes entsprechen Sicherheitsanforderungen, zwei schwachen Schutz zeigten, und man ist schlecht. Erwachsener Kopfschutz erwies sich besser als der Durchschnitt zu sein. Zwei Kontrollpunkte an der Vorderkante des Stoßfängers erweicht schlecht den Schlag.

Allgemeine Informationen über das Auto

Gelenkort.	auf der rechten Seite
Getestetes Modell	Toyota Avensis 1.6 s
Körpertyp	4-türigen Limousine
Jahr der Datenveröffentlichung	1998
Gewicht zum Bordstein	1255

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein