Krash-Test Subaru Impresza 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Das Ranking in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
Seitenkollision mit dem Auto (Punkte) und mit Pfosten (7,1 Punkte)
Automobil
Säule
Kopf Airbag
Es gibt
Brust-Airbag
Es gibt
Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)
Beschreibung des Stuhls
Art der Kopfstütze
Passiv
Geometrische Bewertung.
0.1
Prüfen
- starker Kick
2.4
- Mittelstock
2
- schwacher Streik.
2.3
Kinderpassagiere. Gesamtpunktzahl 36 | 73%
Kind bis 18 Monate
Markenstuhl
Britax Romer Baby Safe Plus
Frontschock
Notfallgruppe
0, 0+
Kopf vorwärts bewegen
Geschützt
Standort
Sich verpassen
Scald Beschleunigung.
Mäßig
Befestigung
Isofix.
Brustladung
Wesentlich
Seitenschlag
Beurteilung des Schutzes.
8.7
Fixierung des Kopfes
Geschützt
Bewertung der Bewertung.
4
Scald Beschleunigung.
Mäßig
Bewertung der Befestigung.
2
Kind älter als 3 Jahre
Markenstuhl
Britax Romer Duo Plus
Frontschock
Notfallgruppe
1
Kopf vorwärts bewegen
Geschützt
Standort
Gesicht nach vorne.
Scald Beschleunigung.
Mäßig
Befestigung
Isofix.
Brustladung
Unbedeutend
Seitenschlag
Beurteilung des Schutzes.
12
Fixierung des Kopfes
Geschützt
Bewertung der Bewertung.
4
Scald Beschleunigung.
Mäßig
Bewertung der Befestigung.
2
Beurteilung des Autos.
3
Airbag-Prävention Warnung.
Warnaufkleber auf Sonnenschutzvisier
Fußgänger Gesamtpunktzahl 26 | 72% System Act. Sicherheit Common Score 5 | 57%
- Bußgeld
- Gut
- zufriedenstellend
Geschwindigkeitsbegrenzer
0 (fehlt)
Stabilitätskurs (ESC)
3 (optional)
Signalisierung über nicht aufgerichtete Sicherheitsgurte
1 (Treiber)
Kopf
16.2
Hüftbereich
3.6
Beine
6
Schutz der erwachsenen Passagiere:
Mit einem Frontschlag wurde der Passagiersalon leicht verformt, und der Windschutzscheibenträger bewegte sich nur 3 mm. Die Knie und Hüften beider Vorderregler waren gut geschützt. Der Hersteller konnte nachweisen, dass der gleiche Schutzniveau von Passagieren von Teint und in jeder Position bereitgestellt wird. Bei lateralen Einflüssen auf den Pfosten spricht die hohe Last an der Rippe über den schwachen Brustschutz. Die Umfrage des Autos nach einem Nebenschlag der Überlappung zeigte, dass die Hintertür von der Seite des Streiks fast in der zweiten Position des Schlosses geöffnet und aufbewahrt wurde, für die die Strafe-Punkte abgefangen wurden. Der Schutz vor Verletzungen am Schlag von hinten wird als schwach anerkannt.
Sicherheit von Passagierkindern
Basierend auf dem Zeugnis der Mannequin-Sensoren erhielt der Schutz eines 3-jährigen Passagiers während der Vorder- und seitlichen Schläge die höchsten Marken. Der Front-Airbag des Passagiers kann nicht ausgeschaltet werden, so dass die Installation eines Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" inakzeptabel ist, für diesen Ort inakzeptabel. Eine Warnung darüber wird nicht in den Sprachen aller Länder durchgeführt, in denen das Fahrzeug verkauft wird, sodass die Ergebnisse für die Textwarnung abgegrenzt wurden. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.
Schutz der Fußgänger
Stoßstange erzielte die maximale Anzahl von Punkten, um den Fuß Fußgänger zu schützen. Die Oberfläche der Kapuze lieferte an den meisten Orten, an denen der Kopf des Kindes fällt, gute Weichmachung des Streiks.
Schutz der Fußgänger
In Übereinstimmung mit den neuen Anforderungen von Euro NCAP ist das Stabilisierungssystem weit verbreitet geworden. Ab Mitte Februar 2009 ist das Fahrzeugdynamiksteuerungssystem in der Grundkonfiguration für die meisten Impreza-Versionen enthalten, und die Option für den Rest, der auf dem europäischen Markt verkauft wird. Das Auto ist auch mit einem Alarm eines ungenutzten Fahrersitzes des Fahrers ausgestattet.
Allgemeine Informationen zum Auto
Getestetes Modell
Subaru Impreza 2.0r, Lenkrad auf der rechten Seite
