Krash Test Renault Megane Sedan 1996 - 1999 Sedan

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Keine Information
Kind älter als 3 Jahre	Keine Information

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

Von allen Autos mit einer Bewertung von vier Sternen Megane vorgesehen, um den besten Schutz der vorderen sedams während der Frontalaufprall. Doch an der Seite von der Seite, wandte sich die Brustzelle des Fahrers aus schlecht geschützt werden, auch wenn die Auto erfüllt die Sicherheitsanforderungen für die seitlichen Schläge in die EU im Jahr 1998 eingeführt. Mit einem frontalen Schlag, Kinderstühle waren schlecht ihre Passagiere gehalten. Fußgänger waren schlecht auf der Straße geschützt, hohe Verletzungsgefahr, wenn in den meisten Kontrollpunkten getroffen.

Front-Stanze:

Der Passagier Salon ist nicht wesentlich verformt. Der Fahrerairbag vorgesehen einen stabilen Kontakt mit dem Kopf, aber glov traf noch das Lenkrad. Die Zone in der Nähe der Lenksäule ist mit zwei Knieschutz-Overlays abgedeckt. Es spart Verletzungen.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der Stuhl „In der Richtung der Bewegung“, für ein 3-jähriges Kind zu empfehlen, war mit Sicherheitsgurte kompatibel, jedoch mit einem frontalen Schlag, ist es nicht möglich war, vor übermäßigen Kopf ruckt zu verhindern. Für das jüngere Kind, ein Sessel „gegen die Bewegungsrichtung“ verwendet wurde, in der zentralen Stelle der hinteren Sitzreihe befestigt unter Verwendung eines Dreipunkt-Sicherheitsgurtes. Der Rahmen des Stuhls an mehreren Stellen rissig mit einem Frontalaufprall und konnte nicht einen sehr starken Passagier Kopf Ruck nach vorne verhindern. Es hinderte auch nicht den Kopf in ihren Grenzen, wenn die Seite zu schlagen.

Seitenschlag:

Der Fahrerkopf traf die obere Befestigung des Sicherheitsgurtes, aber der Gesamtschutzgrad war auf dem richtigen Niveau. Der Schutz von Becken- und Bauchabteilungen wird als gut anerkannt, der Brust hat jedoch ein hohes Verletzungsrisiko durchgemacht.

Fußgängerschutz:

Es scheint, dass Megane-Schöpfer den Schutz der Fußgänger wenig aufmerksam machen. Zwölf achtzehn Kontrollpunkte erhielten eine sehr geringe Schätzung.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell	Renault Megane 1.6 RT
Körpertyp	5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung	1998
Gewicht zum Bordstein	1060

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Nein
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein