Krash-Test Renault Megane Coupé 1996 - 1999 Coupe

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Keine Information
Kind älter als 3 Jahre	Keine Information

Sicherheits-Fußgänger

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend

Bemerkungen:

Von allen Autos mit einer Bewertung von vier Megane-Stars lieferten die vorderen Sedams während der vorderen Wirkung den besten Schutz der vorderen Sedams. An der Seite der Seite erwies sich die Brustzelle des Fahrers jedoch als schlecht geschützt, obwohl das Fahrzeug Sicherheitsanforderungen für laterale Streiks erfüllt, die 1998 in die EU eingeführt wurden. Mit einem Frontalblas wurden Kinderstühle ihre Passagiere schlecht aufbewahrt. Fußgänger waren auf der Straße schlecht geschützt, ein hohes Verletzungsrisiko, wenn er in den meisten Kontrollpunkten getroffen wurde.

Front Punch:

Der Passagiersalon ist nicht signifikant verformt. Der Airbag des Fahrers lieferte einen stabilen Kontakt mit dem Kopf, aber Glov traf immer noch das Lenkrad. Die Zone in der Nähe der Lenksäule ist mit zwei Knieschutzüberlagerungen bedeckt. Es spart Verletzungen.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Vorsitzende "in Richtung Bewegungsrichtung", empfohlen für ein 3-jähriges Kind, war mit Sicherheitsgurten kompatibel, jedoch war es jedoch nicht möglich, übermäßige Heads zu verhindern. Für das jüngere Kind wurde ein Sessel "gegen Bewegungsrichtung" verwendet, am zentralen Ort der hinteren Sitzreihe mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt fixiert. Der Rahmen des Stuhls an mehreren Orten wurde mit einem frontalen Aufprall gerissen und konnte nicht verhindern, dass ein sehr starker Passagierkopf wichsen. Es hielt seinen Kopf auch nicht in den Grenzen, als er die Seite traf.

Seitenschlag:

Der Fahrerkopf traf die obere Befestigung des Sicherheitsgurtes, aber der Gesamtschutzgrad war auf dem richtigen Niveau. Der Schutz von Becken- und Bauchabteilungen wird als gut anerkannt, der Brust hat jedoch ein hohes Verletzungsrisiko durchgemacht.

Fußgängerschutz:

Es scheint, dass Megane-Schöpfer den Schutz der Fußgänger wenig aufmerksam machen. Zwölf achtzehn Kontrollpunkte erhielten eine sehr geringe Schätzung.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell	Renault Megane 1.6 RT
Körpertyp	5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung	1998
Gewicht zum Bordstein	1060

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Nein
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein