Krash Test Renault Megane Cabrio 1997 - 1999 Convertible

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Keine Information
Kind älter als 3 Jahre	Keine Information

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Kommentare:

Von allen Autos mit einer Bewertung von vier Sternen Megane vorgesehen, um den besten Schutz der vorderen sedams während der Frontalaufprall. Doch an der Seite von der Seite, wandte sich die Brustzelle des Fahrers aus schlecht geschützt werden, auch wenn die Auto erfüllt die Sicherheitsanforderungen für die seitlichen Schläge in die EU im Jahr 1998 eingeführt. Mit einem frontalen Schlag, Kinderstühle waren schlecht ihre Passagiere gehalten. Fußgänger waren schlecht auf der Straße geschützt, hohe Verletzungsgefahr, wenn in den meisten Kontrollpunkten getroffen.

Front Punch:

Der Passagier Salon ist nicht wesentlich verformt. Der Fahrerairbag vorgesehen einen stabilen Kontakt mit dem Kopf, aber glov traf noch das Lenkrad. Die Zone in der Nähe der Lenksäule ist mit zwei Knieschutz-Overlays abgedeckt. Es spart Verletzungen.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der Vorsitzende "in Richtung Bewegungsrichtung", empfohlen für ein 3-jähriges Kind, war mit Sicherheitsgurten kompatibel, jedoch war es jedoch nicht möglich, übermäßige Heads zu verhindern. Für das jüngere Kind wurde ein Sessel "gegen Bewegungsrichtung" verwendet, am zentralen Ort der hinteren Sitzreihe mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt fixiert. Der Rahmen des Stuhls an mehreren Orten wurde mit einem frontalen Aufprall gerissen und konnte nicht verhindern, dass ein sehr starker Passagierkopf wichsen. Es hielt seinen Kopf auch nicht in den Grenzen, als er die Seite traf.

Seitenschlag:

Der Fahrerkopf traf die obere Befestigung des Sicherheitsgurtes, aber der Gesamtschutzgrad war auf dem richtigen Niveau. Der Schutz von Becken- und Bauchabteilungen wird als gut anerkannt, der Brust hat jedoch ein hohes Verletzungsrisiko durchgemacht.

Fußgängerschutz:

Es scheint, dass Megane-Schöpfer den Schutz der Fußgänger wenig aufmerksam machen. Zwölf achtzehn Kontrollpunkte erhielten eine sehr geringe Schätzung.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell	Renault Megane 1.6 RT
Körpertyp	5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung	1998
Gewicht zum Bordstein	1060

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Nein
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein