Crash Test Renault Laguna Estate seit 2007

Crash-Test Renault Laguna Estate 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Die Rangliste in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
36%
Fahrer und Passagiere.
10%
Fußgänger
41%
Passagierkinder

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby-Shooting
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate Britax Roemer Babysafe Isofix, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre Britax Roemer Duo Isofix, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend

Front Punch:

Der Passagiersalon wurde leicht verformt. Der untere Teil des rechten Beines des Fahrers erwies sich als der einzige Teil des Körpers, denn der Schutz, dessen maximal nicht erhalten wurde, dass die maximale Anzahl von Punkten nicht erhalten wurde. Knie und Hüften des Fahrers und der Passagier, wenn sie schlagen, waren gut geschützt. Der Hersteller schaffte es zu beweisen, dass die starren Elemente des Torpedens die Sättel verschiedener Wachstums in verschiedenen Positionen keine Gefahr darstellen.

Sicherheit von Passagierkindern:

Basierend auf dem Zeugnis der Mannequin-Sensoren mit vorderen und lateralen Schlägen zum Schutz eines 3-Jahres-Passagierens erzielte das Fahrzeug die maximale Anzahl von Punkten. Der Front-Passagier-Airbag kann deaktiviert werden, sodass Sie an seiner Stelle einen Kinderstuhl "gegen die Bewegungsrichtung" installieren können, wobei der Treiber über den Status des Kissens jedoch nicht den Anforderungen von Euro NCAP erfüllt wurde. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.

Seitenschlag:

Basierend auf den Mannequin-Sensoren wurde das Laguna-Auto maximale Punkte eingerichtet. Wenn jedoch eine Kollision die Hintertür von der Seite des Streiks öffnete, für die der Strafe berechnet wurde. Der Hersteller führte eine Untersuchung in den Ursachen, was passiert ist.

Fußgängerschutz:

Die Vorderkante der Haube erzielte 0 Punkte, um den Fuß Fußgänger zu schützen. Kopfschutz beim Schlagen der Kapuze ist schwach.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort. Links
Getestetes Modell Renault Laguna, 2.0dci 'Ausdruck'
Körpertyp 5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung 2007
Gewicht zum Bordstein 1470

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest