Crash Test Renault Laguna Estate seit 2007
Crash-Test Renault Laguna Estate 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Die Rangliste in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
36%
Fahrer und Passagiere.
10%
Fußgänger
41%
Passagierkinder
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
|
Kinderholdinggeräte
Kind bis 18 Monate | Britax Roemer Babysafe Isofix, Gesicht zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Roemer Duo Isofix, Gesicht vorwärts |
Sicherheits-Fußgänger
|
Front Punch:
Der Passagiersalon wurde leicht verformt. Der untere Teil des rechten Beines des Fahrers erwies sich als der einzige Teil des Körpers, denn der Schutz, dessen maximal nicht erhalten wurde, dass die maximale Anzahl von Punkten nicht erhalten wurde. Knie und Hüften des Fahrers und der Passagier, wenn sie schlagen, waren gut geschützt. Der Hersteller schaffte es zu beweisen, dass die starren Elemente des Torpedens die Sättel verschiedener Wachstums in verschiedenen Positionen keine Gefahr darstellen.Sicherheit von Passagierkindern:
Basierend auf dem Zeugnis der Mannequin-Sensoren mit vorderen und lateralen Schlägen zum Schutz eines 3-Jahres-Passagierens erzielte das Fahrzeug die maximale Anzahl von Punkten. Der Front-Passagier-Airbag kann deaktiviert werden, sodass Sie an seiner Stelle einen Kinderstuhl "gegen die Bewegungsrichtung" installieren können, wobei der Treiber über den Status des Kissens jedoch nicht den Anforderungen von Euro NCAP erfüllt wurde. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.Seitenschlag:
Basierend auf den Mannequin-Sensoren wurde das Laguna-Auto maximale Punkte eingerichtet. Wenn jedoch eine Kollision die Hintertür von der Seite des Streiks öffnete, für die der Strafe berechnet wurde. Der Hersteller führte eine Untersuchung in den Ursachen, was passiert ist.Fußgängerschutz:
Die Vorderkante der Haube erzielte 0 Punkte, um den Fuß Fußgänger zu schützen. Kopfschutz beim Schlagen der Kapuze ist schwach.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort. | Links |
Getestetes Modell | Renault Laguna, 2.0dci 'Ausdruck' |
Körpertyp | 5-türiges Hatchback |
Jahr der Datenveröffentlichung | 2007 |
Gewicht zum Bordstein | 1470 |
Sicherheitssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Nein |