Krash-Test Renault Laguna Estate 2001 - 2005 Universal

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Renault Kiddy Easyfix, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre	Renault Kiddy Easyfix, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Kommentare:

Eine zusätzliche Punktzahl wurde aufgelaufen, was bedeutet, dass das Gesamtergebnis jetzt 34 Punkte beträgt. Diese Punktzahl brachte den Alarm auf den ungenutzten Gürtel des ungenutzten Fahrers. Die Karosserie war sehr stark und lieferte Passagiere eine gute Verteidigung. Mit einem Nebenschlag war keine einzige Punktzahl nicht verloren, und mit einem frontalen Eins - nur eins.

Front Punch:

Front-Airbags werden in zwei Stufen aufgeblasen, was einen größeren Druck mit strengeren Kollisionen sorgt. Dauerhafter Körper und keine Lenksäulen-Verschiebung lieferten einen High-Level-Sicherheitstreiber. Sein Sicherheitsgurt war mit doppelten Verdrängungsmitteln ausgestattet, die zusammen mit den Lastbegrenzern die Knie über den Torpedo verhinderten und seine Beine verteidigten. Die Vertiefung für die Beine erlebte den Schlag, außerdem war es von Fußschutzüberlagerungen umgeben. Der zentrale Sitz der Sitze ist mit einem Dreipunktband ausgestattet, der im Vergleich zur Taille einen viel besseren Schutz bietet.

Sicherheit von Passagierkindern:

WARNUNG Über die Gefahr der Installation eines Kinderstuhls gegenüber dem Airbag erfolgt in Übereinstimmung mit den Anforderungen von Euro NCAP. Aufkleber mit entsprechenden Warnungen können jedoch leicht herausstellen. Für Kindersitze Renault verwendet Kiddy EasyFix Armaturen in den Sitzen. Das ältere Kind wurde in den Stuhl "in Richtung der Bewegungsrichtung" platziert, und an der Oberseite dieser Haltevorrichtung wurde ein Riemen entdeckt, der ihn an der Rückseite des Sitzes befestigte. Mit den vorderen Auswirkungen des Stuhls zeigte ein gutes Ergebnis, jedoch waren mit Seitenköpfen gefährlich.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem beim Auftreffen auf der Seite der Seiten-Airbags und Vorhänge, die die seds beiden Reihen schützen. In dieser Kategorie hat das Auto die maximale Anzahl von Punkten verdient.

Fußgängerschutz:

Bei der Gewährleistung der Fußgängersicherheit gab es keine deutlichen Verbesserungen, die in der Sicherheit der Passagiere anwesend sind. Die Vorderseite des Autos ist jedoch sehr freundlich, jedoch einige Zonen der Oberfläche der Motorhaube, die weichst.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Links
getestet Modell	Renault Laguna II 1.8 16V
Körpertyp	5-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung	2003
Gewicht zum Bordstein	1385

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein