Krash-Test Renault Espace 1997 - 2002 Minivan

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Bereift, Treiber

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Kiddy 2000 Gesicht nach vorn
Kind älter als 3 Jahre	Kiddy 2000 Gesicht nach vorn

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

Espace hat das beste Auto unter der ganzen Gruppe werden die mit ihm gleichzeitig getestet wurde. Es bot einen guten umfassenden Schutz und am besten vor der gesamten Gruppe. Aber auch bei solchen Ergebnissen hatte die Front Test wiederholt wird aufgrund Renault die Wirksamkeit modernen Gürtels und anderer Sicherheitssysteme auf den späteren Versionen des Autos installiert, um zu überprüfen. Außerdem empfahl der Hersteller andere Kinderstühle zu verwenden. Fußgängerschutz ist nicht die stärkste Seite des Autos: Experten der Meinung gekommen, dass, wenn ein Auto zu entwickeln, wenig Aufmerksamkeit auf dieses Thema bezahlt wurde.

Front Punch:

Espace Körper sehr gut einen frontalen Schlag erlitten. Die Fahrertür geöffnet, ohne Schwierigkeiten. Allerdings gab es einen Platz für Kritik: das Gesicht des Passagiers auf der Naht von Airbags fiel, die theoretisch zu Verletzungen führen können. Auch enttäuscht die Anwesenheit von nur das Band Sicherheitsgurt für den zentralen Platz der Rückseite der Sitze. Es gibt harte Elemente im Bereich der Knie, Verletzung ein schwerer Schlag, zu dem führen, aber die Füße des Fahrers ist mehr Sicherheit als in jedem anderen Auto.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der Front-Passagier-Airbag tritt in die Grundkonfiguration ein, so dass an diesem Ort an diesem Ort auf dem Stuhl "gegen Bewegungsrichtung" gefahren wird. Warnungen in der Kabine und an einem der Kinderstühle erfüllten nicht den Anforderungen von Euro NCAP. Renault kündigte die Absicht an, sie zu verfeinern. Im zweiten Test nahmen neue, vom Hersteller empfohlene Stühle teil. Sie wurden "gegen Bewegungsrichtung" gegründet und auf die auf dem Boden installierten a-förmigen Backups angegriffen. Wenn Sie getroffen haben, verschoben beide Backups vorwärts, und für einen 3-jährigen Kinderstuhl trat diese Verschiebung für eine lange Entfernung auf. Darüber hinaus wird der Anweisung an der Installation des Stuhls "in Bewegungsrichtung" auf der rechten Seite gepostet, was es zu einer praktisch unzugänglichen Figur einer Person macht, die versucht, sie auf der linken Seite des Autos zu installieren.

Seitenschlag:

Die maximalen Punktzahl wurden für einen Seitenblasen aufgenommen. Natürlich ist die Position des Fahrers über dem Auswirkungsort des gewöhnlichen Autos ein großer Vorteil von Minivan, aber Espace hat einen guten Schutz und außer dieser Funktion gezeigt. Beim Schlagen der Fahrertür öffnete sich, was gefährlich sein kann. Der Hersteller erklärte Änderungen, die darauf abzielen, diesen Mangel zu beseitigen.

Fußgängerschutz:

Mehr als die Hälfte der Kontrollpunkte lieferte einen schlechten Fußgängerschutz. Das Gesamtergebnis des Espace erwies sich als ungefähr der mittleren Ebene für Autos dieses Designs. Es besteht kein Zweifel, dass es, das Risiko einer Verletzung von Fußgänger zu reduzieren, es ist notwendig, mehr Anstrengungen zu treffen.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Links
Getestetes Modell	Renault Espace 2.0 RTE
Körpertyp	5-Sitzer-Minivan
Jahr der Datenveröffentlichung	1999
Gewicht zum Bordstein	1520
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ...	JEOGT002646, JEOATO46210, JEHO1413, jeotoo8329, jeoet055954

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein