Crash-Test Peugeot 207 CC seit 2006 Cabrio

Crash-Test Peugeot 207 CC 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Ranking auf Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
33%
Fahrer und Passagiere.
16%
Fußgänger

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlichen Einflüssen
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate Keine Information
Kind älter als 3 Jahre Keine Information

Fußgängerschutz

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend.

Front Punch:

Der Passagier wurde durch den Sicherheitsgurt gut fixiert und seine Knie schlugen nicht auf die Frontplatte. Der Druck im Sicherheitskissen des Fahrers war unzureichend, um den Kopf des Kopfes um das Lenkrad zu verhindern. Der Airbag in der Kniezone schützte sie und die Hüften des Fahrers. Der Hersteller lieferte Experten-Testergebnisse, was bewiesen, dass dieses Kissen vor den starren Elementen der Frontplatte der Sedams jedes Gewichts schützen kann. Im Falle eines großen Fahrers, der sehr nahe an der Platte sitzt, übersteigt die an den Knieanschluss übertragene Kraft das empfohlene Grenzwert.

Sicherheit von Passagierkindern:

Mit frontalen und lateralen Schlägen wurden Experten vordere Sessel in der mittleren Position installiert, wobei die vom Hersteller empfohlenen Kinderstühle jedoch nicht auf der hinteren Reihe gelingen. Infolgedessen bevorzugten Experten, bevorzugten Tests ohne Kinderstühle und weigern sich, eine Bewertung in dieser Kategorie festzulegen.

Seitenschlag:

207SS erzielten die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz von Passagieren mit seitlichen Schlägen über Überlappung und Säule.

Fußgängerschutz:

Stoßstange erzielte die maximale Anzahl von Punkten, um den Fuß Fußgänger zu schützen.

Allgemeine Informationen zum Auto

Körpertyp 2-türiges Cabrio
Jahr der Veröffentlichungsdaten 2007
Gewicht zum Bordstein 1343

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Es gibt
Isofix frühling. Es gibt
Isofix hinten. Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.