Crash-Test Opel Vectra Sedan 1999 - 2002 Limousine

Crash-Test Opel Vectra Sedan 1999, 2000, 2001, 2002: Laborwagensicherheitsbewertung: Bewertung zu Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
30%
Fahrer und Passagiere.
5%
Fußgänger

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschäden mit seitlichen Einflüssen
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate Kiddy 2000, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre Kiddy 2000, Gesicht vorwärts

Fußgängerschutz

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Die neue Generation von Vectra hat einen starken Körper und schützt seine Passagiere. Das Auto war ein frontaler Schlag gut verschoben, danach öffnete sich alle Türen normal. Die Last auf dem Brusttreiber erwies sich jedoch als relativ hoch. Sowohl Kinderstühle verwendeten Isofix-Befestigungselemente, und das "jüngere" Mannequin war gut geschützt. Wie am meisten, gleichzeitig mit Vectra getesteten Autos, das Auto schlecht geschützt Fußgänger.

Front Punch:

Das Auto erhielt stark den Frontblas, der Vertiefung für die Beine, und die Tür wurde nicht viel verformt, aber die Gaspedale und die Bremsen waren nur strahlend und runter. Das Design des Pedals impliziert ihre Trennung, wenn eine Kollision die Sicherheit der Fahrerfuß erhöht, während während des Testschlags jedoch die Vertiefung der Beine nicht genug beschädigt wurde, um die Datenmechanismen zu bearbeiten. Die Knie der beiden Sedode drohten eine Kollision über feste Elemente der Frontplatte. Der zentrale Sitz der Sitze ist mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt ausgestattet, der im Vergleich zur Taille einen besseren Schutz bietet.

Sicherheit von Passagierkindern:

Das Piktogramm mit einer Warnung über das Vorhandensein eines anterioren Passagierairbags wurde auf der rechten Seite der Frontplatte angebracht, jedoch verhindern die Gefahr nicht mit der Installation eines Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" an seiner Stelle. In Isofix-Schlösser wurden Kinderstühle installiert, diese wurden vom Hersteller von Kiddys Sessel für Kinder beider Altersgruppen empfohlen. Der Stuhl für den Jünger zeigte ein gutes Ergebnis mit einem frontalen und lateralen Schlägen, aber der Vorsitzende des älteren Kindes konnte ihn nicht in jedem Test schützen.

Seitenschlag:

Für den Schutz der Passagiere mit seitlicher Streik erhielt das Fahrzeug die maximale Anzahl von Punkten. Sicherheitsvorhänge schützen die Köpfe der Sedimente beider Sitzreihen. Im Test bewiesen sie ihre Wirksamkeit.

Fußgängerschutz:

Nur vier Kontrollpunkte von 18 lieferten Schutz. Dies ist ein schlechtes Ergebnis für ein neues Design-Auto, und Experten empfahlen den Hersteller, die Sicherheit einer solchen Gruppe von Straßenteilnehmern als Fußgänger mehr aufmerksam zu machen.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort Links
Getestetes Modell Opel Vectra 1.8 SE
Körpertyp 4-türige Limousine
Jahr der Veröffentlichungsdaten 2002
Gewicht zum Bordstein 1365
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... Wolo2cf69l1058000.

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.