Crash-Test Opel Corsa 5 Türen 2000 - 2003 Fließheck

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate	Kiddy 2000, Gesicht vorwärts
Kind älter als 3 Jahre	Kiddy 2000, Gesicht vorwärts

Fußgängerschutz

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Corsa ist ein dauerhaftes kleines Auto, das in jeder Hinsicht einen guten Schutz bietet. Mit einem Frontal-Schlag funktionierte der Airbag des Fahrers, da es jedoch die Reserve der Schutzfähigkeit erschöpft ist. Der Karosserie hat einen guten Eindruck, der Sicherheitsrahmen des Fahrgastraums ist nicht viel verformt. Schutz mit seitlichen Auswirkungen auch auf der Höhe. Der Schutz von Kindern ist mehrdeutig, und Fußgänger sind schwach.

Front Punch:

Der Passagier-Airbag betritt das Basisbündel. Die Wahrscheinlichkeit von Schäden an der Brust für den Passagier war weniger als für den Fahrer, aber beide Indikatoren sind für ein Auto dieser Größe akzeptabel. Unter dem Lenksäulengehäuse befindet sich ein Verbundmaterial-Schild, das den Knie der Fahrer schützt. Obwohl Versuche, die Person hinter dem Rad zu schützen, sind willkommen, erfüllen diese Maßnahmen nicht vollständig die Euro-NCAP-Anforderungen. Dieses Design beseitigt nicht das Risiko einer Beschädigung des oberen Teils der Beine oder der Anwendung von durchdringenden Wunden im Kniebereich. Der zentrale Sitz der Sitze ist nur mit einem Gürtelgürtel ausgestattet, der einen schlechteren Schutz im Vergleich zu drei Punkten bietet.

Sicherheit von Passagierkindern:

Es gab keine dauerhafte Warnung an der Unzulässigkeit der Installation eines Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" an den Ort des Anpassungsmittels. Für beide Passagiere wurden die gleichen Stühle "in Bewegungsrichtung" verwendet. Wenn Kopfköpfe gut geschützt waren, riskierte aber die Halsverletzung. Der 3-Jährige riskiert auch die Verletzung des Seitenschlags.

Seitenschlag:

Der Kopf- und Brustfahrer waren geschützt, aber die Bauch- und Beckenabteilungen waren ein gewisses Verletzungsrisiko. An der Wirbelsäule ging die Schaufensterpuppe an die Last, wodurch das Zeugnis der Sensoren in der Brust künstlich durchbricht. Der Nebenstreik der Säule wurde mit einem mit Nebensicherheitskissen ausgerüsteten Auto durchgeführt. Sie sind eine Option, die sich jedoch als sehr unzuverlässig erwiesen und kaum den Test bestanden.

Fußgängerschutz:

Der Kopf eines Erwachsenen am Rennen trifft die Windschutzscheibe und bietet einen besseren Schutz als die Oberfläche der Haube.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort	Links
Getestetes Modell	Opel Corsa 1.2 Komfort
Körpertyp	3-türiges Hatchback
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2002
Gewicht zum Bordstein	845

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein