Crash-Test Mitsubishi l 2005-Doppelkabinen seit 2005 Pickup

Mitsubishi Crash Test Mitsubishi L 200 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Das Ranking in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
  • MITSUBISHI L 200TRITON Doppelkabinen seit 2005
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Alle Fotos Mitsubishi l 2005-Doppelkabinen seit 2005
27%
Fahrer und Passagiere.
2%
Fußgänger
32%
Kinder-Passagiere
Foto

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby
Frosting, Fahrer		 passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier		 fahrerschaden mit seitlichen Einflüssen
Seitenhieb, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate Britax Romer Baby Safe Isofix Plus, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre Britax Romer Duo Plus, Gesicht vorwärts

Fußgängerschutz

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend.

Front Punch:

Der Schutz des Brusttreibers wird aufgrund der Größe seiner Kompression als schwach erkannt, wenn er beim Schlagen erfolgt. Die Vertiefung der Füße des Fahrers wurde verformt, aber der Passagierinnenraum wurde nicht erheblich verformt. Torpedo-harte Elemente sind gefährlich für Knie und Hüften der vorderen Seds.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Beifahrer-Airbag deaktiviert werden kann, das Sie erlaubt, den Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ an seinem Platz, aber zu installieren, fuzzy die Fahrer über den Status des Kissens zu informieren. Das Vorhandensein einer Stühle der Stühle wird nicht ordnungsgemäß mit dem ISOFIX-Befestigungssystem auf den Rücksitzen angezeigt.

Seitenschlag:

Die maximale Beurteilung ist für einen Seitenhieb auf überlappende verliehen. Der Schlag der Säule wurde nicht durchgeführt, da das Auto nicht mit einem Seitenpolster für den Kopf ausgestattet ist.

Fußgängerschutz:

L200 erzielte nur zwei Punkte für Fußgänger zu schützen. Alle Kontrollpunkte - die Stoßstange, die Vorderkante und die Oberfläche der Verdeckabdeckung - sie erhalten eine Bewertung oder sehr niedrige Schätzungen.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage Links
getestet Modell Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Intense '
Körpertyp 4-türige Abholung
Jahr der Veröffentlichungsdaten 2008
Gewicht zum Bordstein 1880
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... * Mmbjnkb407D158939 *

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Nein
Seitenkopf-Airbags. Nein
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

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