Mini Cooper S Crash-Test seit 2006 Fließback
Mini Cooper S Crash Test 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Das Ranking in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
33%
Fahrer und Passagiere.
14%
Fußgänger
29%
Kinder-Passagiere
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
|
Kinderholdinggeräte
Kind bis zu 18 Monate | Fair Bimbofix Typ II Isofix, Gesicht zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Fair Bimbofix Typ II Isofix, Gesicht vorwärts |
Fußgängerschutz
|
Front Punch:
Einige Elemente des Torpedens haben eine potenzielle Gefahr für Knien und Hüften der vorderen Sedimente dargestellt.Sicherheit von Passagierkindern:
Der Passagier-Airbag kann deaktiviert werden, mit dem Sie einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" installieren können. Die Information des Fahrers über den Status des Kissens ist jedoch nicht klar genug. Das gleiche Problem und Warnungen über die Gefahr einer solchen Installation eines Stuhls gegenüber dem aktiven Kissen. Wenn Sie auf die Seite des 3-Jahres-Passagierstuhls treffen, stellte sich heraus, weshalb der Kopf nicht an den seitlichen Vorsprüngen des Stuhls geschützt wurde. Gleichzeitig schlug der Leiter des 18-Monats die Lounge der Kabine. Das Vorhandensein einer Stühle der Stühle wird nicht ordnungsgemäß mit dem ISOFIX-Befestigungssystem auf den Rücksitzen angezeigt.Allgemeine Informationen zum Auto
Körpertyp | 3-türiges Hatchback |
Jahr der Veröffentlichungsdaten | 2007 |
Gewicht zum Bordstein | 1140 |
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... | WMWMF32080TTL79291. |
Installationssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Nein |
Isofix frühling. | Nein |
Isofix hinten. | Es gibt |