Crash-Test MG TF 2002 - 2005 Cabrio

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate	Keine Information
Kind älter als 3 Jahre	Keine Information

Fußgängerschutz

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Das MG TF-Design ist in den Mitte der 90er Jahre verwurzelt, wenn die Veröffentlichung des MGF-Modells begann. Ein Jahr später wurden jedoch Änderungen im Auto gemacht und er erhielt einen neuen Namen. Unter den Änderungen fügte der Tür einen zusätzlichen Strahl hinzu. Obwohl sich die meisten strukturellen Lösungen auf den Zeitraum des Beginns der Produktion des Modells beziehen, hielt das Fahrzeug die Frontal- und Seitentreihen gut an. Mit einem frontalen Aufprall, für die schlimmsten Ergebnisse, wurde das Dach des Autos nicht offenbart. Es wurde jedoch mit dem seitlichen Aufprall erhöht, um die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung des Fahrers an dem Fahrer des Fahrers vor dem Schlagen des Racks zu bestimmen. Der Hersteller gab keine Empfehlungen für die Verwendung eines Kindergartens an, aber ein Sitz konnte an der Stelle des angebotenen Passagiers installiert werden. Bewertung für den Fußgängerschutz überdurchschnittlich.

Front Punch:

Der Airbag führte den Kopf des Fahrers, aber die Last auf der Brust war relativ hoch. Für den Passagier waren jedoch die Ergebnisse besser. Türen sind so ausgelegt, dass die Energie aus der Kollision zurückgesendet wird. Und diese Designlösungen haben zusammen mit Subframes und Längsstäben, beide Passagiere zu schützen. Mit einem frontalen Aufprall verschoben der Pedalknoten ausreichend, um ein Verletzungsrisiko für die Füße zu schaffen. Die Beine der beiden Sedode drohten auch harte Elemente in der Frontplatte und in der Nähe der Lenksäule.

Sicherheit von Passagierkindern:

Zwei Mannequins, um Erwachsene nachzuahmen, nahmen am Test teil, also gab es keinen Platz für Kindersitze. Außerdem empfiehlt der Leitfaden des Autos nicht, sie anzuwenden. MG ROVER empfiehlt nicht, Kinderstühle in allen Modellen an den Ort des Front-Passagiers zu installieren.

Seitenschlag:

Der Schutz erwies sich als gut, besonders für ein Auto ohne Seitenairbag. Der Kontakt des Fahrers des Fahrers mit den Seitenregalen wird nicht aufgezeichnet, aber seine Bauchabteilung litt an der Armlehne. Eine Last von den Seitenwalzen von Sesseln und Futter an der Tür wurde an den Rippen geleitet, aber diese Last war nicht hoch.

Fußgängerschutz:

Die Vorderkante der Haube und der Zone eines möglichen Streiks eines erwachsenen Fußgängers lieferten den besten Schutz an allen Kontrollpunkten. Orte, an denen der Kopf des Kindes fällt, erwies sich als starrer. Die Gesamtbewertung ist drei Sterne.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort	Rechts
Getestetes Modell	Mg tf 1.8.
Körpertyp	2-türiges Cabrio
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2003
Gewicht zum Bordstein	1105
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ...	Sarrd LBPC3D 609539.

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Nein
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Nein
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein