Crash-Test Mercedes Benz C-Klasse W204 seit 2007 Seit 2007
Crash-Test Mercedes Benz C-Klasse 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Sicherheit des Autos: Die Rangliste in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
36%
Fahrer und Passagiere.
11%
Fußgänger
32%
Kinder-Passagiere
Schutz des Fahrers und des Passagiers
Frosting, Fahrer |
Front Punch, Passagier |
Side Blow, Fahrer |
|
Kinderholdinggeräte
Kind bis zu 18 Monate | Römer Baby Safe Plus, das Leben zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Römer Duo Plus, Gesicht vorwärts |
Fußgängerschutz
|
Front Punch:
Der Passagiersalon wurde leicht verformt. Die Mannequin-Sensoren haben gezeigt, dass die Knie und Oberschenkel der vorderen Sedimente gut geschützt waren, und der Hersteller konnte nachweisen, dass das gleiche Sicherheitsniveau von verschiedenen Wachstums in verschiedenen Positionen bereitgestellt wird.Sicherheit von Passagierkindern:
Optional wird ein System angeboten, das den Kinderstuhl an der an der Ankunftsstelle installierten Kinderstuhl anerkennt. Wenn der Stuhl installiert ist, schaltet das System den Front-Passagierairbag automatisch ab. Die getestete Probe wurde nicht mit diesem System ausgestattet, da er nicht in der Grundkonfiguration enthalten ist. Ohne ein solches System kann das Kissen nicht ausgeschaltet werden, so dass der Kinderstuhl nicht in der Rückseite des Front-Passagiers installiert ist. Eine Warnung könnte leicht abkommen. Das Vorhandensein einer Stühle der Stühle wird nicht ordnungsgemäß mit dem ISOFIX-Befestigungssystem auf den Rücksitzen angezeigt.Seitenschlag:
Bei Seitenstreiks über Überlappung und Säule erzielte das Fahrzeug die maximale Anzahl von Punkten.Fußgängerschutz:
Der Stoßfänger erzielte die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz von Fuß Fußgänger, aber der Vorderkante der Kapuze lieferte einen schwachen Fußgängerfußschutz. Die Oberfläche der Haube ist für den Kopf eines erwachsenen Fußgängers gedacht.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort | Links |
Getestetes Modell | Mercedes C-Classic 200cdi 'Classic' |
Körpertyp | 4-türige Limousine |
Jahr der Veröffentlichungsdaten | 2007 |
Gewicht zum Bordstein | 1485 |
Installationssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Es gibt |