Crash-Test Lexus CT 200h seit 2010 Fließheck

Crash-Test Lexus CT 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor-Bewertung der Wagensicherheit: Bewertung in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
94%
Fahrer und Passagiere.
55%
Fußgänger
84%
Passagierkinder
86%
Aktives Sicherheitssystem.

Fahrer und Passagiere. Common Score 34 | 94%

Front Punch (15,1 Punkte)

 Crush-Test
Treiber
 Passagiersicherheit
Passagier
bewertung des Crash-Tests - Exzellent
 Crash Test Lexus CT 200h seit 2010 - Gut
 Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht
Kopf
Fahrerkopfkontakt mit Airbagstabil
Kopfkontakt des Passagiers mit Airbagstabil
Brust
Passagierzweig.stabil
Verdrängungsfront Rack zurück21mm.
Lenkrad zurückschiebennein
Umschaltlenkrad hochschiebennein
Brustkontakt mit Lenkradnein
Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich
Kontakt mit festen Elementen der Frontplattenein
Knienein
Unterschenkel und Fuß
Fußausnehmung Komprimierung.nein
Verdrängungspedale zurücknein
Pedal-Umschalttop.gaspedal - 56mm

Seitenkollision mit dem Auto (8 Punkte) und mit Pfosten (7,1 Punkte)

 Kollision mit Autos.
Automobil
seitenkollision mit Pfosten
Säule
Kopf Airbagjawohl
Brust-Airbagjawohl

Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)

lexus CT 200h Rückenschutz seit 2010
Beschreibung des StuhlsStandard, Stoff, 6 manuelle Anpassungen
Art der Kopfstützepassiv
Geometrische Bewertung.1
Prüfen
- starker Kick2,4
- Mittelstock2,7
- schwacher Streik.2,5

Kinderpassagiere. Häufige Punktzahl 41 | 84%

Kind bis 18 Monate
MarkenstuhlLexus G0 + Baby Safe PlusFrontschock
Notfallgruppe0+Kopf vorwärts bewegengeschützt
Ortsich verpassenScald Beschleunigung.bestwertung
Befestigungerwachsene SicherheitsgurteBrustladungbestwertung
Seitenschlag
 Bewertung des Schutzes von Lexus CT 200h seit 2010Beurteilung des Schutzes.11,9Fixierung des Kopfesgeschützt
Bewertung der Bewertung.4Scald Beschleunigung.maximalbewertung.
Bewertung der Befestigung.2
Kind älter als 3 Jahre
MarkenstuhlLexus Duo +.Frontschock
Notfallgruppe1Kopf vorwärts bewegengeschützt
Ortgesicht nach vorne.Scald Beschleunigung.bestwertung
BefestigungIsofix-Befestigung mit einem SicherheitskabelBrustladungschwach
Seitenschlag
 Beurteilung des Schutzes.11,2Fixierung des Kopfesgeschützt
Bewertung der Bewertung.4Scald Beschleunigung.maximalbewertung.
Bewertung der Befestigung.2
Beurteilung des Autos.6Airbag Prävention WarnungAuf beiden Seiten der Fahrer- und Beifahrersonnenblende

Fußgänger. Gemeinsame Punktzahl 20 | 55% System Act. Sicherheit gemeinsame Note 6 | 86%

sicherheit Fußgänger
Lexus CT 200h seit 2010 - Exzellent
 Gut - Gut
zufrieden stellend - Befriedigend
GeschwindigkeitsbegrenzerDie Gegenwart ist nicht geschätzt
Stability Platz (ESC)3
Signalisierung über unatigned Sicherheitsgurte3 Informer: Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere
Kopf13,5
Hüftbereich0,2
Beine6

Schutz des erwachsenen Passagiers:

Bei einem Frontalaufprall, der Salon LEXUS CT200h Passagier zurückgehalten Integrität. Airbags gut die Knie und die Hüften des Fahrers und des Beifahrers geschützt. Die maximale Anzahl der Lexus CT200h Punkte für die Seitenkollision erhalten: Alle Mannequins in der Kabine blieb intakt. Wenn jedoch eine Kollision mit einem Betonpfeiler, es stellte sich heraus, dass mit dem Schutz der Brust „Japanese“ verkraftet nur „befriedigend“.

Sicherheit von Fahrgast Kinder

Kinderschutz. Während der Tests erhalten Lexus CT200h eine maximale Punktzahl zum Schutz eines drei Jahre alten Kind. Der Front-Airbag kann ausgeschaltet werden, was man ein Kind auf dem Vordersitz transportieren kann. Der Fahrer kann alle notwendigen Informationen über die Sicherheit Kissen bekommen.

Schutz von Fußgängern

Pedesther Schutz. Lexus CT200h Stoßstange erhielt die maximale Punktzahl für Fußgänger Fußschutz. Aber zugleich hat die Vorderseite der Haube nicht mit den Tests zu bewältigen. In Orten, wo der Kopf eines Fußgängers auf den Unfall bekommen, wandte sich die Verteidigung sehr gering erwiesen.

Schutz von Fußgängern

Das System der Kursstabilität (ESC) in der Grundkonfiguration des Modells enthalten und erfüllt die EURO-NCAP-Testanforderungen. Das Modell ist mit unerwünschten Sicherheitsgurte für Fahrer ausgestattet, Beifahrer und Fond Sed colte.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell Lexus CT200h, 1.8 Benzin-Hybrid 'Komfort' Grade, Modell mit dem rechten Rad
Körpertyp fließheck (5-türig)
Jahr der Datenveröffentlichung 2011
Bordsteingewicht, kg 1410 kg
Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ... gilt für alle CT200h Modelle dieser Generation

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Zweistufige
Passagier-Front-Airbag Zweistufige
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrer Knie-Airbag Es gibt
Dynamische Stabilisierungssystem Es gibt
Erinnerung an nicht profitable Sicherheitsgurte Es gibt

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.