Crash Test Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Britax Club Class, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Renaissance, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Kommentare:

Range Rover hat einen sehr dauerhaften Körper, der Passagiere mit Vorder- und Seitenschocks bietet. Alle Türen konnten sich normal öffnen. Die Treiberkiste des Fahrers wurde jedoch von einem ziemlich großen Druckbanddruck beeinflusst, der mit einem wirklichen Unfall zu Verletzungen führen kann. Kinderstühle zeigten ein gutes Ergebnis, aber der Fußgängerschutz ist extrem niedrig.

Front Punch:

Körperauto litt sehr gut einen Schlag. Die Nische des Fahrers hat eine kleine Verformung getestet, und die Verschiebung der Pedale der Bremse und der Beschleuniger auf und zurück war klein, was die geringe Verletzungswahrscheinlichkeit anzeigt. Die Knie der vorderen Sedimente haben jedoch beim Schlagen der starren Elemente in der Frontplatte gefahren. Der zentrale Sitz der Sitze ist mit einem Dreipunktband ausgestattet, der einen viel besseren Schutz als den Gürtel gewährleistet.

Sicherheit von Passagierkindern:

Im Auto gibt es Isofix-Befestigungselemente, sodass Kinderstühle direkt auf den Sitz des Autos montieren können, aber vom Hersteller des Lehrstuhls empfohlen, zu dem der Tests, zu dem die Tests noch nicht erhielt Die Sicherheitsgurte wurden im Test verwendet. Eine Prävention des Airbags befand sich auf der Windschutzscheibe und in die Irre, da es darauf hinweist, dass das Auto mit Fahrer oder beiden Front-Airbags ausgestattet war, während beide in der Grundkonfiguration für dieses Modell enthalten sind.

Seitenschlag:

Die von den Mannequin-Sensoren aufgezeichneten Ladungen war einer der niedrigsten Euro-NCAP-Testgeschichte. Airbag in der Tür und Vorhänge, gut geschützt den Fahrer vor schweren Verletzungen mit seitlichen Schocks über Überlappung und Pole.

Fußgängerschutz:

Nur drei der 18 Kontrollpunkte gewährleistet mindestens eine Art Schutz. Das Ergebnis ist schrecklich und erfordert Verbesserung.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Rechts
Getestetes Modell	Range Rover.
Körpertyp	5-türiges SUV
Jahr der Datenveröffentlichung	2002
Gewicht zum Bordstein	2540

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein