Crash Test Land Rover Freelander 2000 - 2003 SUV

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate	Britax Rock-A-tot, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Renaissance, Gesicht vorwärts

Fußgängerschutz

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Freelander ist ein kompakter SUV, der vor mehr als zehn Jahren entworfen wurde. Das Passagierinnenraum mit einem frontalen Aufprall wurde erheblich verformt, und die Türschloss des Fahrers und das Lenkrad gingen weitgehend zurück. Die an den Brusttreiber übergabte Last erwies sich als relativ groß, und es gab Probleme mit seinen Beinen. Bei lateralen Eindrücken gab es ein Risiko, eine Brustverletzung zu bekommen, was den seitlichen Airbag erheblich reduzieren würde. Kinderstühle zeigten ein gutes Ergebnis mit seitlichen Auswirkungen, jedoch hatten sie jedoch nicht mit den Köpfen die Köpfe ihrer Sättel. Fußgängerschutz im Durchschnitt für Autos ein solcher Ebene.

Front Punch:

Gürtel und Airbags geschützt die Köpfe und den Hals der vorderen Sedimente, hatten jedoch eine größere Belastung ihrer Brustzellen. Die Haustür gebogen von der Seite der Spule. Nische für Füße hinter dem Fahrerstuhl wurde verformt. Die vorderen Slogdern riskierten, um die starren Elemente der Frontplatte zu treffen. Der zentrale Sitz des Sitzplatzes ist mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt ausgestattet, der im Vergleich zur Taille einen viel besseren Schutz bietet.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Vorsitzende des älteren Kindes wurde vom "Face Forward" und für den jüngeren - "gegen Bewegungsrichtung" gegründet. Mit den vorderen Aufprall des Kopfes waren beide nicht genug geschützt. Für den jüngeren war auch ein hoher wahrscheinlicher Schaden am Hals. Der Hersteller erklärte, dass der im Teig verwendete Stuhl für 18-monatige Kinder geeignet ist, aber es stellte sich als zu klein für die Größe des mittleren Kindes dieses Alters heraus. Auch unter solchen Bedingungen blieb jedoch der Schutz während der seitlichen Auswirkungen gut. Die verwirrte Markierung auf dem Sessel für 3 Jahre kann zu seiner unangemessenen Installation führen. Gegenüber den vorderen Passagierairbags gibt es keine Warnungen an der Unzulässigkeit der Installation des Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung".

Seitenschlag:

Mit dem seitlichen Streik lieferte Freelander nur einen kleinen Schutz, der mit Autos derselben Klasse vergleichte. Der Fahrer riskierte aufgrund des Streiks des zentralen Racks zwischen der Tür und den Seitenwandstühlen, um Verletzungen der Brust zu bekommen.

Fußgängerschutz:

Die Vorderkante der Motorhaube und der Stoßfänger mochten praktisch den Schlag der Fußgänger, aber die Oberfläche der Motorhaube bot etwas Schutz.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort	Rechts
Getestetes Modell	Land Rover Freelander GS K1.8ltr Benzin
Körpertyp	5-türiges Crossover
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2002
Gewicht zum Bordstein	1485

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein