Kia Optima Krash-Test 2006 - 2008 Sedan

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis 18 Monate	Britax-Römer Babysafe Universal, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax-Römer Duo, Gesicht voraus

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Front Punch:

Mit der ersten Eingangstür, der vordere Beifahrerairbag war nicht genug, um den aufgeblasene Kopf des Kopfes der Frontplatte zu verhindern. Der Pedal Knoten verschoben sehr viel vor, die Füße und die Knöchel des Fahrers gefährdet. EURO NCAP erlaubt KIA auf Re-Test, nachdem Änderungen an das Fahrzeugdesign zu machen. Bei einem wiederholten Schlag, der vordere arbeitete Beifahrerairbag auf der richtigen Ebene und den Kopf geschützt. Maßnahmen ergriffen, um die Verschiebung der Pedale zurück zu reduzieren, wurden die Situation teilweise verbessert. Bremspedal Verschiebung und Deformation der Bein Nischen sind immer noch gefährlich. Schwacher Schutz wurde auch mit Knie, Oberschenkel und Beckenbereich der vorderen Sedimente und einige Elemente der Torpedo eine Bedrohung für die Verletzung zur Verfügung gestellt.

Sicherheit von Passagierkindern:

Das Fahrzeug erzielte die maximale Anzahl von Punkten für den Schutz eines dreijährigen Passagiers während der Vorder- und Seitenschocks. Die Kompatibilität des Wagens und des Kinderstuhls, der für einen 1,5-jährigen Passagier empfohlen wurde, war schwach, wodurch es während der Frontalpressung umhüllte. Der Beifahrer-Airbag deaktiviert werden kann, das Sie erlaubt, den Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ an seiner Stelle zu installieren. Um jedoch die Fahrer über den Status des Kissens zu informieren, ist nicht klar genug. WARNUNG Über die Gefahr der Installation eines Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" mit einem aktiven Kissen ist nicht klar. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.

Fußgängerschutz:

Der Stoßfänger und die Vorderkante der Motorhaube sanken keine Punkte zum Schutz von Fuß Fußgänger sowie der Motorhaube, um den Kopf eines erwachsenen Fußgängers zu schützen. Der Grill des Kühlers, wo sich bei der Mitte des Kindes fällt, wurde auf drei Punkte geschätzt. Hersteller verfügen über die Möglichkeit, die Kontrollpunkte selbst auszuwählen, die ihrer Meinung nach einen besseren Schutz als den ausgewählten Euro-NCAP bieten. KIA bietet keinen solchen Punkt an.

Allgemeine Informationen zum Auto

Körpertyp	4-türige Limousine
Jahr der Datenveröffentlichung	2006
Gewicht zum Bordstein	1438
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ...	KNEGE226375109417.

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein
Isofix frühling.	Nein
Isofix hinten.	Es gibt