KIA Carnival (SEDONA) SWB Crash Test seit 2006 Minivan

KIA Carnival / Sedona 2008, 2009, 2011, 2012, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2009, 2011, 2012, 2013, 2013, 2009, 2012, 2012, 2013: Labotor-Beurteilung der Autosicherheit: Ranking auf Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
29%
Fahrer und Passagiere.
3%
Fußgänger
36%
Passagierkinder

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby-Shooting
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlicher Wirkung
Side Blow, Fahrer
Exzellent - Exzellent
Gut - Gut
Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate Keine Information
Kind älter als 3 Jahre Keine Information

Sicherheits-Fußgänger

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Exzellent
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend

Front Punch:

Die Komponenten des Motorraums verschoben zurück, indem er die Vertiefung für die Beine lehnte und einige geschweißte Nähte brach. Die Elemente der Frontplattenstruktur sind gefährlich für Knie und Hüften der vorderen Sedimente. Das Bremspedal verschob mehr als 100 mm, wodurch die Füße und den Knöchelfahrer drohend schaffte.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Front-Passagier-Airbag kann deaktiviert werden, mit dem Sie den Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" an seiner Stelle installieren können. Die Information des Treibers über den Status des Kissens ist jedoch nicht klar genug. WARNUNG Über die Gefahr der Installation eines Kinderstuhls "gegen die Bewegungsrichtung" mit einem aktiven Kissen, das nur mit einem gefalteten Sonnenschutzvisier spürbar ist. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.

Seitenschlag:

Carnival / Sedona erzielte die maximale Anzahl von Punkten für Seitenschocks über Überlappung und Pole.

Fußgängerschutz:

Der Stoßfänger und die Vorderkante der Kapuze erzielten nicht eine einzige Punktzahl zum Schutz von Fuß Fußgänger. Haubenpunkte, wo an der Straße auf den Kopf des Kindes getroffen wird, lieferte auch keinen ordnungsgemäßen Schutz. Inklusive Schutz für den Kopf eines erwachsenen Fußgängers erwies sich als unbefriedigend.

Allgemeine Informationen zum Auto

Körpertyp 5-türiger Minivan
Jahr der Datenveröffentlichung 2006
Gewicht zum Bordstein 2169

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein
Isofix frühling. Nein
Isofix hinten. Es gibt

Fotokrammtest