Crash-Test Hyundai Elantra 4 Türen 2000 - 2003 Limousine

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Kiddy 2000, Gesicht vorwärts
Kind älter als 3 Jahre	Kiddy 2000, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Kommentare:

Elantra zeigte sich schlecht in Tests: Airbag und Gürtel konnte den Fahrer normalerweise nicht schützen. Darüber hinaus waren die Knie auch in Gefahr, dadurch ergab die Gefahr von Schäden an den Beinen. Obwohl der Körper, der sich als dauerhaft erwies, mit einem Frontblas, wurde der Boden verformt, als er ergne, wodurch der Fahrersitz zur Tür nach vorne bewegte. Mit einer sorgfältigen Inspektion stellte sich heraus, dass der Sicherheitsgurt aufgrund einer solchen Verschiebung des Stuhls nicht vom Fahrer wegrutschte und den Kopf und Brüste um das Lenkrad traf. Die Tür, die sich am Seitenschlag öffnet, erhöhte sich auch das Risiko.

Front Punch:

Der Airbag funktionierte, aber der Kopf und die Brust des Fahrers wurden immer noch zum Lenkrad herausgenommen. Dies zeugt die Gefahr des Schadens, und unter anderem die Kollision können die Folgen vieler ernster sein. Unter der Frontplatte wurden starre Elemente entdeckt, was zu Trauma-Beinen und Knien führen kann. Das Kupplungspedal bewegte sich weit zurück und drohte die Füße und Knöchel. Wenn Sie den Fahrersitz schlagen, verschoben vorwärts und zur Seite, denn der Sicherheitsgurt rutschte, und die Wahrscheinlichkeit einer Verletzung hat zugenommen. Ein positiver Punkt war ein Dreipunktband für den zentralen Sitz des Rücksitzes - es bietet einen viel besseren Schutz als der Gürtel.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der Beifahrer-Airbag tritt in der Basiskonfiguration und stellt eine Gefahr für ein Kind in diesem Platz in dem Stuhl „gegen die Bewegungsrichtung“ gesetzt. Allerdings Text und Grafik Warnungen in Bezug auf die Lage der Haltevorrichtung nicht die Experten erfüllen. Das Piktogramm auf dem Rande der Frontplatte wurde nicht durch den Text und in dem einen begleitet, daß auf der Sonnenschutzblende, nichts über das Ausmaß des Risikos gesagt wurde. Schließlich waren die Stühle selbst unzuverlässig.

Seitenschlag:

Mit seitlichen Aufprall öffnete sich die Hintertür, so dass die Passagiere zurückzufallen gestiegen. Der Rest des Elantra zeigte sich mit Ausnahme einer geringen Wahrscheinlichkeit der Verletzung des Fahrers Bauchhöhle gut.

Fußgängerschutz:

Elantra hat mich nicht von der Gesamtmasse von Wettbewerbern vermittelten und schwachen Fußgängerschutz.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	Hyundai Elantra 1.6 GLS
Körpertyp	4-türigen Limousine
Jahr Datenveröffentlichung	2001
Leergewicht	1265

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Es gibt
Fahrer-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Es gibt
Seitenairbags	Nein
Seitenkopfairbags	Nein
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein