Crash Test Honda Accord seit 2008 Limousine

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Britax Roemer Babysafe Isofix Plus, Gesicht zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Roemer Duo plus Isofix, Gesicht vorwärts

Sicherheit Fußgänger

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend

Front Punch:

Der Passagiersalon wurde nicht signifikant verformt. Das Zeugnis der Mannequin-Sensoren testete den guten Knieschutz und den Hüften der vorderen Sedimente. Der Hersteller konnte nachweisen, dass der gleiche Schutzniveau mit Sedosen verschiedener Einstellungen in verschiedenen Positionen versehen ist. Die Belastung des Bauerngagiers war höher als auf der Brustzelle des Fahrers, und dieses Ergebnis wurde beim Berechnen der endgültigen Bewertung ergriffen.

Seitenschlag:

Basierend auf den Sensorablesungen mit seitlichen Auswirkungen wurde die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz eines 3-jährigen Passagiers vergeben. Der Front-Passagier-Airbag kann deaktiviert werden, mit dem Sie an seiner Stelle einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" platzieren können. Der Treiber, der über den Status des Kissens informiert, ist jedoch nicht klar genug. Die Gefahr dieser Platzierung des Stuhls mit einem aktiven Kissen ist ein klares Zeichen, aber die Inschrift ist in allen europäischen Sprachen nicht. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.

Fußgängerschutz:

BUMPER erzielte die maximale Anzahl von Punkten, um den Fußgänger an den Kontrollpunkten zu schützen. Zusätzliche Tests haben jedoch gezeigt, dass einige Orte eine schlechte Verteidigung sind. Die meisten Punkte, an denen der Kopf des jungen Fußgängers beim Rennen fällt, erhielt auch die höchste Bewertung. Die Vorderkante der Kapuze erwies sich jedoch als traumatisch.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Rechts
Getestetes Modell	Honda Accord 2.2 I-DTEC, ES-GT
Körpertyp	4-türige Limousine
Jahr der Datenveröffentlichung	2008
Gewicht zum Bordstein	1477

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein