Crash-Test Ford Focus 4 Türen 1999 - 2001 Limousine

Crash-Test Ford Focus Sedan 1999, 2000, 2001: Sicherheitsbewertung der Labotor-Sicherheitsbewertung des Fahrzeugs: Bewertung in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
25%
Fahrer und Passagiere.
10%
Fußgänger

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlichen Einflüssen
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate Keine Information
Kind älter als 3 Jahre Keine Information

Fußgängerschutz

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Fokus bietet den vollen Schutz seiner Passagiere. Trotz seiner Vier-Sterne-Bewertung hätte jedoch etwas verbessert worden sein können. Insbesondere der linke Fuß und der Fahrerschiene mit einem frontalen Auswirkungen müssen erforderlich sein. Die getestete Probe wurde nicht mit seitlichen Airbags ausgestattet, da sie jedoch zusätzliche Geräte sind, ohne dass der Schutz mit seitlicher Wirkung als normal herausstellte. Kinderstühle funktionierten gut, obwohl der Kopf eines 3-jährigen Passagiers nicht in der Umverteilung seines Sitzes mit einem Nebenschlag aufbewahrt wurde. Der Schutz der Fußgänger war jedoch nicht ausreichend, wie in vielen anderen Autos.

Front Punch:

Das Passagierinnenraum hat keine erhebliche Verformung erfahren. Das verbesserte Lenksäulen-Design lieferte die Knie des Fahrers und die Schaufensterpuppe des Fahrers, obwohl starre Elemente in diesem Bereich traumatisch sind. Frontkissen arbeiteten auf dem richtigen Niveau. Anzeichen von Sensoren, die über die Gefahr der Brustverletzung für den Passagier sprechen, erwies sich als höher als für den Fahrer, daher wurden sie verwendet, wenn die Bewertung berechnet wird. Die Fahrertür hat ernsthaft gelitten, aber ohne Probleme eröffnet.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Airbag für den vorderen Passagier ist in der Grundkonfiguration enthalten, die eine schwere oder sogar tödliche Verletzung für ein Kind, das an diesem Ort auf dem Stuhl "gegen Bewegungsrichtung" mit einem aktiven Kissen gelegt wird, eine schwere oder sogar tödliche Verletzung trägt. Dies wird berichtet, nur durch das Piktogramm auf dem Rand der Frontplatte, die nach Euro NCAP-Experten, nicht ausreichend ist. Ford erklärte, dass deutliche Warnungen später hinzugefügt werden. Darüber hinaus, wenn ein Stuhl Installation, die im Testwagen vorhanden war, war das Piktogramm vom Fahrersitz aus nicht sichtbar. Daher sollten zusätzliche Anweisungen in Kinderstühle erscheinen, die auch der Hersteller sagte. Bei einem Frontalaufprall, 18 Monate und 3 Jahre alte Passagiere waren gut geschützt, aber auf der Seite der älteren, wurde die ältere nicht im Stuhl gehalten.

Seitenschlag:

Der Fahrer stellte sich heraus, gut geschützt werden, wird nur der Beckenbereich war mit einem Risiko von Verletzungen durch Türarmlehne. Dennoch stellte sich die Testergebnisse sehr gut, das Fehlen von Seiten-Airbags gegeben erwiesen.

Fußgängerschutz:

Die Vorderkante des Wagens erwies sich als sehr hart zu sein, besonders um die Stoßstange und die Oberfläche der Haube auf der Straße zu schlecht stellt den Kopf der jungen Fußgänger zu schützen.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort Links
Getestetes Modell Ford Focus 1.6.
Körpertyp 5-türiges Hatchback
Jahr der Veröffentlichungsdaten 1999
Gewicht zum Bordstein 1080
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... GCXC79000 / WPXC07000.

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Nein
Seitenkopf-Airbags. Nein
Fahrerknien und Füße Airbag Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.