Fiat Seicento Crashtest 1998 - 2001 Fließheck

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Exzellent - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Sicartex kiddy, Gesicht nach vorn
Kind älter als 3 Jahre	Sicartex kiddy, Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

- Exzellent - Gut - zufrieden stellend

Bemerkungen:

Das Auto zeigte sich von der schlechtesten Seite der Front und Seitenhiebe. In der Seite - kam das hohe Risiko einer Verletzung der Bauchhöhle, für die Seicento des letzten Stern beraubt wurde. Der 1,5-jährige Passagier war gut in allen Situationen geschützt, aber ein 3-jährige - schlecht. Fußgängersicherheit ist auch nicht auf der Höhe.

Front-Stanze:

Der Airbag für den Fahrer ist in dem Basispaket des Autos nicht enthalten, so kann das Lenkrad zu schweren Schäden führen, wenn der Fahrers Brust schlagen. Die vorderen Sicherheitsgurte sind mit Gurtstraffern ausgestattet, der eine übermäßige Bewegung des Passagiers Körper bei einer Kollision zu verhindern. Jedoch verringerte sich der Fahrerraum aufgrund der Verformung des Fahrgastraums, die zum Streichen von der Brust über dem Lenkrad geführt. Auch änderte sich die Fahrer- Körper die Position unter dem Sitzgurt, als Ergebnis davon wird der Druck auf die Bauchhöhle erhöht, was zu Verletzungen führen könnten. Die Zone in der Nähe der Knie ist unsicher, und die Füße droht das Bremspedal zurück. Der Kopf der Insassen traf auch die Frontplatte. Für den zentralen Passagier von der Rückseite der Sitze, nur eine einfache Zweipunktgurt angeboten wird, der fähig ist eine Beschädigung der Fläche der Rückseite oder Bauch.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Beiden Kinderstühle wurden „Gesicht voraus“ gelegen und funktionierten gut genug, um die übermäßige Bewegung der Köpfe der jungen Passagiere vor der Vorderseite zu stoppen. Der Stuhl für die 1,5-jährige auch dann gewährleistet den Schutz der gefährdeten Teile des Körpers. Es gab eine hohe Last auf der Brust mit Logos von Schock und sein Kopf war nicht im Stuhl an der Seite gehalten. Das Hauptproblem Zone für die jüngere hat eine übermäßige Belastung auf den Hals mit einem Frontalaufprall werden, die für die Stühle eines solchen Design für Kinder dieses Alters in der Grundkonfiguration Problem enthalten ist. Die Inschriften auf den beiden Sesseln wurden schlechte Qualität, kurzlebig und verwirrend.

Seitenschlag:

Kräfte, die von den Sensoren in dem Bauchbereich des Fahrers befestigt waren ausreichend schwere oder sogar tödliche Verletzungen anzuwenden. Dies wird durch die vorstehende Armlehne an der Tür erleichtert wurde, deren Gestaltung trägt die Energie des Aufpralls von der inneren Abdeckung heraus.

Fußgängerschutz:

Fußgängerschutz ist schlecht, was die Norm für diese Klasse von Autos. Die meisten Punkte werden für die „weichen“ Abdeckungen der Verdeckabdeckung und Windschutzscheibe abgegrenzt.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	Fiat Seicento 1.1.
Körpertyp	3-Turer
Jahr Datenveröffentlichung	2000
Leergewicht	754

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Nein
Fahrer-Airbag	Nein
Beifahrer-Airbag	Nein
Seitenairbags	Nein
Seitenkopfairbags	Nein
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein