Fiat IDEA-Crashtest seit 2003 Minivan

Fiat Idea 2008, 2009, 2010, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2012, 2013: Labotor Beurteilung des Autos: Ranking in den Punkten, Prüfbericht (Foto und Video-Crashtest)
26%
Fahrer und Passagiere.
8%
Pedestrians
23%
Passagierkinder

Schutz von Fahrer und Beifahrer

fahrer Schaden an Lobby schießen
Bereift, Treiber
passagier-Schaden in der Lobby
Vorderer Durchschlag, Passagier
fahrer Schaden mit Seitenaufprall
Seitenhieb, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
zufrieden stellend - zufrieden stellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate Britax-Römer Duo Plus Universal, Gesicht Toast
Kind älter als 3 Jahre Britax-Römer Duo Plus Universal, Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

das Ergebnis des Crashtest ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crashtest ist gut - Gut
das Ergebnis des Crashtest zufriedenstellend - zufrieden stellend

Front-Stanze:

Der Fahrer Brust hat das Lenkrad mit einem frontalen Aufprall getroffen. Torpedo harte Elemente stellen eine potentielle Gefahr für Knie und Hüften des vorderen seds.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Ein Beifahrerairbag abschaltbar, was Ihnen erlaubt, Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ zu installieren. Um jedoch die Fahrer über den Status des Kissens zu informieren, ist nicht klar. Das Typenschild mit der Meldung über die Unzulässigkeit der Installation ein Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ an der Stelle des Beifahrers entspricht nicht den Anforderungen von Euro NCAP. Dreipunkt-ISOFIX-Befestigungen auf der Rückseite Sitzreihe sind nur als Option, so Sicherheitsgurte wurden verwendet, um Kindersitze zu sichern. Beim Schlagen beide unakzeptabel großen Ruck begangen Mannequins nach vorn.

Seitenschlag:

IDEA wurde ohne Seitenairbags getestet, die in den meisten Ländern nur eine Option sind. Die Last ist untypisch für reale Bedingungen an der Wirbelsäule verteilt, um die Kräfte zu reduzieren auf Sensoren in der Brust wirken. Strafpunkte wurden dafür aufgelaufenen und der Gesamt Schutz der Brust wird als schwach erkannt.

Fußgängerschutz:

Die Stoßstange und die Vorderkante der Motorhaube verdienten nicht Punkte für Fußgänger vor Verletzungen zu schützen.

Allgemeine Informationen über das Auto

Gelenkort. Links
Körpertyp 5-türiger Minivan
Jahr der Datenveröffentlichung 2006
Gewicht zum Bordstein 1155
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... ZFA350000 * 00130100.

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Nein
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Nein
Isofix frühling. Nein
Isofix hinten. Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.