Crashtest Dodge Caliber SRT4 seit 2007 Fließheck

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Britax-Römer Babysafe Plus Universeller, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax-Römer Duo Plus Isofix, Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Front-Stanze:

Der Druck in den Fahrer- und Fahrgastsicherheit Kissen war unzureichend, um den Schlag der Lenksäule und die Frontplatte zu verhindern. Die festen Elemente der Torpedo eine potentielle Gefahr für die Knie und Oberschenkel der beiden vorderen sedimons darstellen.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Die Händler des Unternehmens können die Beifahrer-Airbag deaktivieren, die Sie den Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ in seinem Ort Ort ermöglicht. Auf der Gefahr einer solchen Unterkunft mit einer aktiven Kissen Mitsprache Warnzeichen. Es zeigte nicht richtig die Verfügbarkeit der Anlage des Stuhls des ISOFIX Befestigungselemente-System auf den Rücksitzen verwendet wird.

Seitenschlag:

Caliber hat maximale Schätzungen in seitlichen Schlägen über überlappende und Pol verdient.

Fußgängerschutz:

Weder die Stoßstange, noch die Vorderkante der Motorhaube einen einzigen Punkt nicht Fußgänger zum Schutz Fuß punkten. Der größte Teil der Oberfläche der Motorhaube, wo der Schlag gedreht hat heraus unsicher für Köpfe und Erwachsene und junge Fußgänger zu sein.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	Kaliber
Körpertyp	5-Turer
Jahr Datenveröffentlichung	2007
Leergewicht	1490
Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ...	1b3HB48B77D353849.

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopfairbags	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein