Crash-Test Daihatsu Sirion 1998 - 2002 Fließheck

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Britax Club Class Extra, wie zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Supercruiser, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend

Bemerkungen:

Das Gesamtniveau der Sicherheit ist jedoch lobbar, die Ergebnisse der Windschutzscheibe sind jedoch schlechter als die Seite. Sirion wurde das erste Auto, das die Bewertung des Beurteilungsguthabens für den Fußgängerschutz erworben hatte. Der Hersteller berät nicht zur Verwendung von Kinderstühlen, und der Schutz von Kindern aus dem Passagierairbag braucht Verbesserung.

Front Punch:

Trotz der Tatsache, dass sich die Zerstörung der Tür als unbedeutend erwies, gab es Probleme mit dem Tragbalken des Armaturenbretts und der Lenksäule, die während des Tests von der vorderen Windschutzscheibenstange abgerissen wurde. Mit einem stärkeren Streik würde diese Zerstörung zu schwerwiegenderen Folgen führen. Das Auto war mit Sicherheitsgurt-Gurtstraßen ausgestattet, die eine übermäßige Bewegung der vorderen Sedimente in der Kollision verhindern. Bei der Brust des Fahrers, der Fahrer wurde jedoch immer noch an das Lenkrad herausgezogen, was zu schweren Verletzungen führen konnte. Der Ort, an dem die Knie vorgebildet wurden, erwies sich als ziemlich fest, aber zusätzlich zu diesen Füßen drohte nichts. Der zentrale Sitz der Sitzzeile ist nur mit einem einfachen Zweipunkt-Sicherheitsgurt ausgestattet, der den Rücken- oder Bauchhohlraum beschädigen kann.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Passagierairbag, der übrigens in dem Basispaket enthalten ist, müssen Sie bei der Installation ernst nehmen, wenn Sie nicht den Vorwärtsplatz des Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" sind. Nur unverständliches Piktogramm und eine kleine Inschrift auf einer Seite des Visiers, und die Wahrscheinlichkeit eines tödlichen Ergebnisses wird nicht auf der unsicheren einer solchen Lösung erwähnt. Außerdem gibt es auch keine Empfehlungen Hersteller über die Art der verwendeten Sitze. Die Sicherheit des Transports junger Passagiere ist ziemlich wichtige Faktoren für Automobilhersteller und Unternehmen geben in der Regel Empfehlungen zur Erreichung von. Insbesondere für diesen Test in Daihatsu berichtete in Daihatsu ihre Empfehlungen. Der Vorsitzende für einen 1,5-jährigen Passagier funktionierte sowohl mit Frontal- als auch seitlichen Schlägen in Ordnung. Ein 3-jähriger Sessel konnte an einem frontalen Aufprall keinen ausreichenden Maß an Brustsicherheit liefern, obwohl der Kopf normal geschützt wurde.

Seitenschlag:

Das Auto zeigte sich gut mit seitlichen Auswirkungen. Vor allem in Anbetracht des fehlenden Seitenairbags. Nur für die Bauchabteilung ist die Wahrscheinlichkeit einer Verletzung durch eine gepresste Armlehne. Die restlichen Zonen sind gut geschützt, obwohl die Last auf der Brust aufgrund des Kontakts der Mannequin mit den Elementen des Sitzes leicht abgeführt wird, was im Fall des menschlichen Körpers nicht passieren kann.

Fußgängerschutz:

Sirion wurde das erste Auto, das die Bewertung des Beurteilungsguthabens für den Fußgängerschutz erworben hatte. Der Grund für ein so gutes Ergebnis war die große "Freundlichkeit" der Vorderkante der Kapuze für Fußgänger im Vergleich zu anderen Autos.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Links
Getestetes Modell	Daihatsu Sirion M100Ls.
Körpertyp	3-türiges Hatchback
Jahr der Datenveröffentlichung	2000
Gewicht zum Bordstein	859
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ...	Jdam100s000532234.

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Nein
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein
Isofix frühling.	Nein
Isofix hinten.	Nein