Crashtest Daewoo Matiz 1998 - 2007 Fließheck
Daewoo Matiz 2002 Crashtest, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Labotor Bewertung der Sicherheit des Autos: das Ranking in den Punkten, die Prüfbericht (Foto- und Video-Crashtest)
19%
Fahrer und Passagiere.
15%
Fußgänger
Schutz von Fahrer und Beifahrer
Bereift, Treiber |
Vorderer Durchschlag, Passagier |
Seitenhieb, Fahrer |
|
Kinderhalteeinrichtungen
Kind bis zu 18 Monate | BRITAX CLUB CLASS EXTRA, LIKE Zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Superkreuzer, das Gesicht nach vorn |
Sicherheit Fußgänger
|
Front-Stanze:
Sicherheit bietet vorderen Fahrer- und Beifahrer-Airbags, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern übermäßige tel Bewegung zu verhindern. Nachdem in dem ersten EURO-NCAP-Test Probleme entdeckt wurden, wurden die Gurtstraffern im Basispaket enthalten und das Auto einen erneuten Test erforderlich. Trotz der Verbesserung ist der Fahrer Brust schlägt immer noch das Lenkrad, die in den Bewertungen führen zu einer Abnahme. Feste Elemente unter der Frontplatte sind gefährlich für die Knie des Fahrers, und das Bremspedal ist für seine Füße. Seit Juli 2000 hat der Hersteller erweiterte Riemenmechanismen begonnen zu etablieren, so dass eine vorzeitige Schwächung wird nicht wiederholt länger. Der zentrale Sitz der Rücksitzbank ausgerüstet ist nur mit einem einfachen Zwei-Punkt-Gurt, das Trauma der Rücken- oder Bauchhöhle führen kann.Sicherheit von Passagier Kinder:
selbst nicht fällt zusammen mit den Schlössern des Fahrzeugs des Autos, wenn für einen 1,5-jährigen Passagier Kinderstuhl befestigt, Halterung ein Alternativer Gürtel, da das System des Stuhls Verwendung hat. Es kann leicht unsachgemäße Installation führt, vor allem bei unzureichender informiert. Der Gesamtwirkungsgrad dieses Stuhls war gering. Der Stuhl für 3-Jährigen zeigte sich von der schlimmsten Seite mit einem Frontalaufprall und konnte den Kopf des Insassen an der Seite nicht halten. Die vorgenannten Befestigungsprobleme trugen auch nicht auf eine gute Beurteilung.Seitenschlag:
Indikationen von Sensoren in Kopf und Brust Mannequin spricht über gute Ergebnisse. Die Tür Armlehne auf dem Bauch gedrückt, und das Gehäuse darunter - zu dem Beckenbereich. Trotzdem wandte sich das Gesamtergebnis ganz für das Auto gut zu sein, ohne Seitenkissen.Fußgängerschutz:
Wenn es nicht für den durchschnittlichen Beinschutz, könnte die Bewertung in dieser Kategorie gut in 3 Sternen. Die Vorderkante der Haube sich heraus ungewöhnlich sein „weich“.Allgemeine Informationen über das Auto
Roelf Lage | auf der rechten Seite |
getestet Modell | Daewoo Matiz SE + |
Körpertyp | 5-Turer |
Jahr Datenveröffentlichung | 2000 |
Leergewicht | 828 |
Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ... | Januar 2000 YC461799. |
Sicherheitssysteme:
Pretensels der vorderen Sitzgurte | Es gibt |
Front Belts Last Lader | Nein |
Fahrer-Airbag | Es gibt |
Beifahrer-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags | Nein |
Seitenkopfairbags | Nein |
Fahrer Knie und Füße Airbag | Nein |