Citroen C4 Cast-Test Fließheck seit 2004 Fließheck

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	Britax Roemer Baby-Safe, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Roemer Duo Plus, das Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Kommentare:

C4 mit Brillanz war der Test, fünf Sterne für den Schutz der Passagiere erhalten zu haben. Dauerhafte Sicherheitsrahmen perfekt alles seds geschützt. Die passive Sicherheit wird durch zweistufige Sicherheitskissen, Vorspanner und Sitzgurt Lastbegrenzer in den Rücken von Stühlen, Seitenairbags und Side-Curtain-installiert bereitgestellt. Signalisieren über ungewöhnliche Sicherheitsgurt für den Fahrer und Beifahrer vorgesehen ist. Der Schutz von Kindern war auf der Höhe, auch ein gutes Ergebnis und mit der Sicherheit von Fußgängern.

Front-Stanze:

Der Körper minimale Verformung erfahren und die Fahrertür konnte ohne fremde Hilfe entdeckt werden. Zwei-Ebenen-Airbags und Gurtstraffer, gepaart mit Gurtkraftbegrenzer und einem festen Körper, hat gut funktioniert, auf der Brust nur eine geringe Menge an Energie aus dem Aufprall zu übertragen und die Beine des Fahrers. Viel Arbeit wurde von den Ingenieuren getan, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, indem die Fahrer immer verletzt, aber der Kontakt mit der Metallplatte an der Lenksäule ist nach wie vor eine ernste Bedrohung. Die Nische für die Beine wurde leicht zusammengedrückt, und die Pedale sind praktisch nicht in der Kabine verschieben.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Im Test verwendeten vom Hersteller Britax Romer Duo Plus und RÖMER Babysafe Plus 3 und 1,5 Sommer Mannequins empfohlen, respectively. Stühle wurden Gesicht nach vorn installiert. Duo Plus ist in ISOFIX Halterungen fixiert und Baby Safe mit Sicherheitsgurten. Beiden Mannequins waren gut mit frontalen und seitlichen Schlägen geschützt. Beifahrerairbag kann manuell deaktiviert werden. Dies wird durch die kurzlebige Piktogramm und Textanzeige auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts belegt. Dauerhafte Warnungen über die Unzulässigkeit der Installation eines Kinderstuhles „gegen die Richtung der Bewegung“ auf dem Beifahrersitz mit einem aktiven Sicherheitskissen, sind auf beiden Seiten der Sonnenschutzblende geschrieben.

Seitenschlag:

Das Sicherheitssystem umfasst Kissen für die Brust vorne sedams und der Vorhang für die Köpfe der beiden Reihen.

Fußgängerschutz:

Der Stoßfänger zeigte die vollständige Einhaltung der Sicherheitsanforderungen, die Vorderkante der Motorhaube auch stellt keine Bedrohung dar. Wenn die Fußgänger-Kind-Kopf schlagen nicht erhalten schweren Verletzungen. Schutz des Kopfes eines erwachsenen Fußgängers beim Rennen ist nicht so gut, aber das Gesamtergebnis in dieser Kategorie ist sehr gut - C4 den ersten Platz mit Seat Altea auf einmal geteilt.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	Citro.

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Es gibt
Front Belts Last Lader	Es gibt
Fahrer-Airbag	Es gibt
Beifahrer-Airbag	Es gibt
Seitenairbags	Es gibt
Seitenkopfairbags	Es gibt
Fahrer Knie und Füße Airbag	Nein