Capture-Test Citroen C4 Coupe 2004 - 2008 Coupe

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Britax Roemer Baby-Safe, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Britax Roemer Duo Plus, Gesicht vorwärts

Sicherheits-Fußgänger

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend

Bemerkungen:

C4 mit Brillanz war der Test, nachdem er fünf Sterne zum Schutz der Passagiere erhielt. Der dauerhafte Sicherheitsrahmen ist perfekt alle Seds geschützt. Passive Sicherheit wird von zweistufigen Sicherheitskissen, Gurtband-Lastbegrenzer bereitgestellt, die im Rücken von Stühlen, Seitenairbags und Seitenvorhang installiert sind. Die Signalisierung über ungewöhnliche Sicherheitsgurte ist für den Fahrer- und Frontpassagier vorgesehen. Der Schutz von Kindern war auf der Höhe, auch ein gutes Ergebnis und mit der Sicherheit von Fußgänger.

Front Punch:

Der Körper erlebte eine minimale Verformung, und die Fahrertür konnte ohne Hilfe entdeckt werden. Zwei-Level-Airbags und Gürtelgurt-Gürtel, gepaart mit Lastbegrenzern und einem festen Körper, funktionierten gut, sodurch nur eine geringe Energiemenge von der Kollision auf der Brust und den Beinen des Fahrers übertragen. Von Ingenieuren wurde viel Arbeit durchgeführt, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, durch den Fahrer verletzt zu werden, aber der Kontakt mit der Metallplatte an der Lenksäule ist immer noch eine ernsthafte Bedrohung. Die Nische für die Beine wurde leicht zusammengedrückt, und die Pedale veränderten sich praktisch nicht in der Kabine.

Sicherheit von Passagierkindern:

Im Test, der vom Hersteller, der vom Hersteller verwendet wird, Britax Romer Duo Plus und Britax Romer Babysafe Plus für 3 bzw. 1,5 Sommerschaufensterquins. Stühle wurden nach vorne installiert. Duo Plus ist in Isofix-Halterungen fixiert und Baby sicher mit Sicherheitsgurten. Beide Mannequins waren gut geschützt mit Frontal- und seitlichen Schlägen. Der Passagierairbag kann manuell deaktiviert werden. Dies wird durch das kurzlebige Piktogramm und die Textanzeige auf der Beifahrerseite des Dashboards belegt. Durable Warnungen über die Unzulässigkeit der Installation eines Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" auf dem Beifahrersitz mit einem aktiven Sicherheitskissen werden auf beiden Seiten des Sonnenschutzvisiers gebucht.

Seitenschlag:

Das Sicherheitssystem umfasst Kissen für die Brustfront-Sedams und den Vorhang für die Köpfe beider Reihen.

Fußgängerschutz:

Der Stoßfänger zeigte die vollständige Einhaltung der Sicherheitsanforderungen, der Vorderkante der Haube stellt auch keine Bedrohung dar. Beim Schlagen des Kopfes wird Fußgängerkind keine schweren Verletzungen erhalten. Der Schutz des Kopfes eines erwachsenen Fußgängers beim Rennen ist nicht so gut, aber das Gesamtergebnis in dieser Kategorie ist sehr gut - C4 teilt den ersten Platz mit Sitz Altea auf einmal.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort.	Links
Getestetes Modell	Citro.

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein