Crash Test Chevrolet Matiz (Funken) M300 seit 2009 Fließheck

Fahrer und Passagiere. Common Score 33 | 81%

Frosting (11,0 Punkte)

Treiber Passagier - Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kopf Fahrerkopfkontakt mit Airbag Passagierkopf Kontakt mit Airbag Brust Passagierzweig. Front Rack wechseln zurück Lenkrad zurückschieben Lenkradversatz. Brustkontakt mit Lenkrad Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich Kontakt mit festen Elementen der Frontplatte Knie Niedriger Teil des Beins und des Fußes Fußausnehmungskompression. Pedale zurückschieben Pedalverschiebung

Seitenkollision mit dem Auto (8 Punkte) und mit dem Beitrag (8.0 Punkte)

Automobil Säule

Kopf Airbag Brust-Airbag

Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)

Beschreibung des Stuhls Art der Kopfstütze Geometrische Bewertung. Prüfen - starker Kick - Mittelstock - schwacher Schlag

Kinderpassagiere. Gemeinsame Punktzahl 41 | 78%

Kind bis zu 18 Monate
Markenstuhl	Britax Romer Duo Plus		Vorderes Ende
Notfallgruppe	0, 0+		Kopfbewegung nach vorne.
Standort	Gesicht nach vorne.		Beschleunigung des Kopfes
Befestigung	Isofix und Sicherheitsgurt		Brustladung
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	10	Fixierung des Kopfes
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes
	Bewertung der Befestigung.	2

Kind älter als 3 Jahre
Markenstuhl	Britax Romer Duo Plus		Vorderes Ende
Notfallgruppe	1		Kopfbewegung nach vorne.
Standort	Gesicht nach vorne.		Beschleunigung des Kopfes
Befestigung	Isofix und Sicherheitsgurt		Brustladung
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	12	Fixierung des Kopfes
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes
	Bewertung der Befestigung.	2
Beurteilung des Autos	4		Airbag-Prävention Warnung.

Fußgänger Common Score 16 | 43% Systemgesetz. Sicherheit Common Score 3 | 43%

- Bußgeld - Gut - zufriedenstellend

Geschwindigkeitsbegrenzer 0 (fehlt) Stabilitätskurs (ESC) 0 (fehlt) Signalisierung unategorischer Sicherheitsgurte 3 (Fahrer und Passagiere vorne und hinten) Kopf 9.6 Hüftbereich 0 Beine 6

Schutz der erwachsenen Passagiere:

Mit einem Frontschlag wurde der Passagiersalon leicht verformt. Manequin-Sensoren bemerkten einen guten Schutz des Kopfes und des Halses, aber die Kompression der Brust führte jedoch zu einem Rückgang der Beurteilung für den Schutz dieses Bereichs der beiden vorderen Sedimons. Einige harte Elemente des Torpedens repräsentieren die mögliche Gefahr für die Knie und die Hüften des Fahrers und des Passagiers. Zum Schutz für den seitlichen Einfluss auf die Überlappung der Funke erwarb die höchste Bewertung mit einem härteren Streik eines Pfostens, der Brustschutz wurde als schwach anerkannt, obwohl alle anderen Bereiche gut sind. Der Schutz der schwachen Verletzung ist sicher, wenn Sie auf den Rücken schlagen.

Sicherheit von Passagierkindern

Basierend auf dem Zeugnis der Mannequin-Sensoren mit Vorder- und Nebenschlag erzielte das Fahrzeug die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz eines 3-jährigen Passagiers. Die Bewegung des Kopfes wurde in beiden Fällen unter Kontrolle. Beim Schlagen der Körper von beiden Kindern wurden sicher in Stühle festgelegt. Der Front-Passagier-Airbag kann ausgeschaltet sein, mit dem Sie den Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" an seiner Stelle installieren können. Die Information des Fahrers über den Status des Kissens ist jedoch nicht klar genug. Die Gefahr einer solchen Installation gegenüber dem aktiven Kissen informiert eine sicher verklebte Nachricht.

Schutz der Fußgänger

Stoßstange erzielte die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz von Fuß Fußgänger, aber der Vorderkante der Kapuze lieferte einen schlechten Schutz, für den er 0 Punkte erhielt. Minderung des Streiks an Orten, an denen der Kopf eines erwachsenen Fußgängers auf deren Mitte fällt, erwies sich als überwiegend schlecht.

Schutz der Fußgänger

Das Funke Basic Bündel nahm den Alarm auf den nicht näher bezeichneten Treibersicherheitsgurten, vorderen und hinteren Passagieren ein. Das Stabilisierungssystem zum Zeitpunkt des Tests wurde für keine der Versionen des Autos angeboten, sodass Experten, die empfohlen haben, es 2010 in die Liste der Optionen aufzunehmen.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell	Chevrolet Funken 1.0 Basisnote, Regel links
Körpertyp	5-türiges Hatchback
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2009
Bordsteingewicht, kg	978

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt (einstufig)
Passagier-Front-Airbag	Es gibt (zweistufige)
Seitenairbags.	Es gibt
Seitliche Brust-Airbags.	Es gibt
Kissen für Knie und Fahrer	Nein