BMW Crash Test 3 E90 2005 - 2008 Limousine

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Fair Bimbofix Typ II, Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre	Fair Bimbofix Typ II, Gesicht nach vorne

Sicherheits-Fußgänger

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend

Kommentare:

Zum Schutz der erwachsenen Passagiere verdient diese Generation BMW 3 fünf Sterne. Der Passagiersalon behielt die Integrität bei und geschützt die Sättel; Zum Schutz mit frontaler Wirkung erzielte das Fahrzeug fast die maximale Anzahl von Punkten. Intelligenter Alarm für gepflegte Sicherheitsgurte arbeitet für zwei vordere Orte. Der Schutz von Kindern war gut, aber Fußgänger sind jedoch sehr schlecht.

Front Punch:

Der Körper hat eine minimale Verformung unterzogen, und die Fahrertür hat sich normal nach dem Aufprall geöffnet. Zweistufige Airbags, Lastbegrenzer und Sicherheitsgurt-Gurt-Gurtstraffer, gekoppelt mit einem Festkörper, zeigten ein gutes Ergebnis, indem die Last an der Brust und der Füße des Mannequin auf einem niedrigen Niveau hielt. Viel Mühe der Designer schützen die Knie und die Oberseite der Beine der vorderen Sedimente. Die Nische für die Beine wurde nicht viel verformt, und eine große Menge an Füllstoff schützte die Füße des Fahrers. Schließlich stellte sich die Verschiebung des Pedalknotens als klein heraus, um das Risiko noch mehr zu senken.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Test Beispiel wurde mit einem zusätzlichen manuellen Beifahrerairbag Statusschalter ausgestattet. Der Zustand selbst ist auf einem markierten Symbol angezeigt und auf einem kleinen Bildschirm in der Nähe des Innenspiegels. Beide Kinder wurden in den Messe Bimbo Fix Stühle befindet installiert ISOFIX Befestigungsmitteln und eine zusätzliche Unterstützung ( „gegen die Richtung“ für die jüngere, und „in der Bewegungsrichtung“ - für die älteren). Der Schutz der beiden Kinder wurde auf hohem Niveau durchgeführt. Warnungen über das Vorhandensein von Airbags für den Beifahrer wurden durch die Piktogramme auf dem Zentralgerät und Textnachricht auf der Windschutzscheibe durchgeführt. Alle diese Nachrichten können leicht brechen und nicht erwähnen, die Gefahr der Lage des Kinderstuhles „gegen die Richtung der Bewegung“ gegenüber der aktiven Airbag.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem beim Auftreffen auf der Seite der Seitenkissen und Sicherheit Vorhänge, die auch die zweite Reihe seds schützen. Die Bewertung in dieser Kategorie nicht ganz leicht das Maximum erreichen.

Fußgängerschutz:

Das Auto hat nur 4 Punkte von möglichen 36 nur ein kleiner Bereich der Oberfläche der Motorhaube, wo der Kopf eines Erwachsenen oder ein Kind mindestens fällt zumindest eine gewisse Erweichung. Die Stoßstange und die Vorderkante der Dunstabzugshaube nicht mit einem merklichen Schutz. Das Gesamtergebnis sehr wurde von Experten enttäuscht.

Allgemeine Informationen über das Auto

Gelenkort.	Links
getestet Modell	BMW 3-Series 320D
Körpertyp	4-türigen Limousine
Jahr Datenveröffentlichung	2005
Leergewicht	1490
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ...	Für alle neuen 3-Serie

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopfairbags	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein