Crashtest BMW 3er Cabrio E46 2000-2003 Cabrio

Schutz von Fahrer und Beifahrer

Bereift, Treiber

Vorderer Durchschlag, Passagier

Seitenhieb, Fahrer

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderhalteeinrichtungen

Kind bis zu 18 Monate	BMW Junior, das Gesicht nach vorn
Kind älter als 3 Jahre	BMW Junior, das Gesicht nach vorn

Sicherheit Fußgänger

- Bußgeld - Gut - zufrieden stellend

Front-Stanze:

Die vorderen Sicherheitsgurte wurden mit Gurtkraftbegrenzern und Gurtstraffern ausgestattet, sondern auch mit solchen Geräten, die Last auf der Brust Fahrer stellte sich heraus, dass sie höher als die Norm. Im Kniebereich, drohen die Knie und Oberschenkel starre Elemente gefunden. Der zentrale Sitz des Sitzes des Sitzes wurde nur mit einem Zwei-Punkt-Gurt, ausgestattet ist, die den schlechteren Schutz gewährleistet gegenüber dem Dreipunkt.

Sicherheit von Passagier Kinder:

Der Beifahrer-Airbag tritt in der Grundkonfiguration, so dass das Kind in dem Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ gesetzt wird mit der Gefahr an dieser Stelle bedroht. Die Experten fanden nicht, klare Aussagen über diese, so der Hersteller ernster zu diesem Zeitpunkt empfohlen. BMW Junior-Sitze Kinderstühle mit dem ISOFIX-System wurden in dem Test verwendet. Sie konnten sich nicht halten die Köpfe der seds in ihre Grenzen, mit Ausnahme des Kopfes der jüngeren an der Vorderseite. ISOFIX Montage sollte unregelmäßige Installation oder unvollständige Fixierung der Stühle verhindern. Auf den erläuternden Zeichen des Befestigungsmusters der Bänder sind in falscher Farbe und instationären Farbe gemacht.

Seitenschlag:

Der Kopf und die Beckenabteilung des Fahrers waren gut geschützt, aber die Belastung der Bauchhöhle war hoch. Ein Teil der Seitenairbag nicht vollständig aufgedeckt, welche die beiden oberen „Rippen“ ein Mannequin erlaubt die Seitenwand des Stuhls zu treffen. Auf der Bauchabteilung war die Last der Airbag und Seitenwände des Stuhls. Der Airbag zum Schutz des Kopfes wurde auch im Basispaket enthalten und beim Auftreffen auf eine Säule zeigte sich gut. Die hintere Tür während des Streiks geöffnet und nach Änderungen an der Konstruktion dieses Knotens zu machen, wurde es zu erneuten Test erlaubt.

Fußgängerschutz:

Die 3-Serie bietet Fußgänger eine sehr schlechte Erweichung des Treffers. Nur der Bereich der Motorhaube, wo in der Mitte des Kindes fallen, gewährleistet zumindest einen gewissen Schutz.

Allgemeine Informationen über das Auto

Roelf Lage	Links
getestet Modell	BMW 3er
Körpertyp	4-türigen Limousine
Jahr Datenveröffentlichung	2001
Leergewicht	1330
Die Ergebnisse gelten für VIN, beginnend mit ...	316I, Model Code: Er11, Vin: KC16362 318i, Modellcode: Ay71, Vin: FZ41627, CJ67330

Sicherheitssysteme:

Pretensels der vorderen Sitzgurte	Keine Daten verfügbar
Front Belts Last Lader	Keine Daten verfügbar
Fahrer-Airbag	Keine Daten verfügbar
Beifahrer-Airbag	Keine Daten verfügbar
Seitenairbags	Keine Daten verfügbar
Seitenkopfairbags	Keine Daten verfügbar
Fahrer Knie und Füße Airbag	Keine Daten verfügbar