Crash Test Audi A4 Cabrio 2002-2005 Cabrio

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis 18 Monate	Roemer Prince Bobsy G1, Gesicht voraus
Kind älter als 3 Jahre	Roemer Prince Bobsy G1, Gesicht voraus

Sicherheits-Fußgänger

- Exzellent - Gut - Zufriedenstellend

Bemerkungen:

A4 ist durch einen starken Fahrgastraum hervorgehoben, gut zu verteidigen sedimons. Airbags wurden mit Front- und Seiten Schocks geschützt. Die Vorhänge auch die Köpfe der hinteren Reihe Passagiere geschützt. Das Auto verdiente vier Sterne. Leider Warnungen über das Vorhandensein von Airbags nicht die Anforderungen von Euro NCAP und die Gestaltung von Fußgängern Designer treffen scheinen vergessen zu haben.

Front Punch:

Passive Sicherheitssysteme ihre Köpfe und Fahrer Hals geschützt. Die vorderen Sicherheitsgurte wurden mit pyrotechnischem Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer ausgestattet. Obwohl sie die Fahrer Stempel des Fahrers über das Lenkrad verhinderte, war die Belastung noch recht hoch. Die Brems- und Kupplungspedale werden als zu trennen derart ausgelegt, beim Treffen, das Verletzungsrisiko zu reduzieren, und dieser Mechanismus funktionierte gut. Im Vergleich mit der vorherige Generation A4 war die Zone in der Nähe von den Knien viel sicherer, aber das Verriegelungsschloss wurde noch in einem gefährlichen Lage. Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt des mittleren Sitzes des Sitzes wurde nur gegen eine zusätzliche Gebühr installiert, die für das Auto mit einer so großen Anzahl von Sicherheitssystemen sind schon erstaunlich. Der Gürtel Gurt kann schwere Verletzungen verursachen.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Beifahrer-Airbag wurde im Basispaket von A4 enthalten, so dass der Hersteller berücksichtigen die Gefahr, dass der Einbau des Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ in diese stattfinden soll. In der Kabine fanden die Experten nur ein Piktogramm und einen kurzlebigen Aufkleber auf der Windschutzscheibe, und keiner dieser Warnungen erwähnte die Wahrscheinlichkeit von Lebensdauer mit einer solchen Installation. Die Sicherheitsgurte der extremen Plätze der hinteren Sitzreihe wurden für eine zuverlässigere Fixierung von Kinderstühlen angepasst, jedoch wurde die Methode ihrer Bewerbung nicht klar klar erklärt. VW RÖMER PRINCE BOBSY G1 Universal in den in den Teigstühlen verwendeten Teigstühlen, die in Teig Bobsy G1 Universal verwendet werden, lieferte ihren Sitzen keinen angemessenen Schutz. Wenn Sie auf der Seite des Kopfes beider Kinder treffen, wurden nicht im Stuhl aufbewahrt, und während der Front 18monated riskierte die Nackenverletzung.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem beim Schlagen der Seite der Sicherheitsvorhänge. In diesem Teil des Tests erzielte das Fahrzeug die maximale Anzahl von Punkten.

Fußgängerschutz:

Über Fußgänger schien die Designer des Autos nicht zu denken. Beim Fahren macht das Auto Verletzungen, die vermieden werden könnten.

Allgemeine Informationen zum Auto

Roelf Lage	Links
Getestetes Modell	Audi A4 2.0.
Körpertyp	4-türige Limousine
Jahr der Datenveröffentlichung	2001
Gewicht zum Bordstein	1370
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ...	Für alle A4.

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein