Crashtest Alfa Romeo Mito seit 2008 Fließheck
Crash Test Alfa Romeo Mito 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Bewertung der Sicherheit des Autos: das Ranking in Punkten auf dem Prüfbericht (Foto- und Video-Crashtest)
36%
Fahrer und Passagiere.
18%
Fußgänger
29%
Passagier-Kinder
Schutz von Fahrer und Beifahrer
Bereift, Treiber |
Vorderer Durchschlag, Passagier |
Seitenhieb, Fahrer |
|
Kinderhalteeinrichtungen
Kind bis zu 18 Monate | Britax Roemer DUO PLUS ISOFIX, das Gesicht nach vorn |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Roemer DUO PLUS ISOFIX, das Gesicht nach vorn |
Sicherheit Fußgänger
|
Front-Stanze:
Wenn der Insassen trifft beibehalten Innenraum die Integrität und die vordere Zahnstange Schreibtisch zurück verschoben nur 4 mm. Der Schutz aller Teile des Beifahrers Körper wird als gut anerkannt. Doppel Gurtstraffern waren perfekt auf dem Gelände des Mannequins gehalten, die vorderen sedocks zu imitieren. Die Knie und Hüften waren auch sicher, und diese Zone des Fahrers wurde von einem speziellen Airbag geschützt. Der Hersteller gelungen zu beweisen, dass das gleiche Schutzniveau mit sedimons verschiedenen Einstellungen zur Verfügung gestellt und in verschiedenen Positionen.Sicherheit von Passagier Kinder:
Auto die maximale Anzahl der Punkte für den Fußgänger Fußschutz hat jedoch die Abschwächung des Erwachsenen Kopf eines Erwachsenen über die Motorhaube war unbedeutend.Seitenschlag:
Sensoren in einem 3-jährigen Mannequin des Mannes aufgezeichnet eine große Last auf dem Kopf und Brust bei einem Frontalaufprall. Der Beifahrer-Airbag deaktiviert werden, die Ihnen einen Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ an diesen Ort zu installieren. Allerdings war der Fahrer über den Status des Kissens zu informieren nicht klar genug. Richtig feststellen, um die Verfügbarkeit der Anlage des Stuhles des ISOFIX-Befestigungssystem auf den Rücksitzen verwendet wird.Allgemeine Informationen über das Auto
Roelf Lage | Links |
getestet Modell | Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo 'Unterscheidungskraft' |
Körpertyp | 3-türiges Hatchback |
Jahr der Datenveröffentlichung | 2008 |
Gewicht zum Bordstein | 1161 |
Sicherheitssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Es gibt |