Testovací jednotka Toyota Urban Cruiser od roku 2009 SUV

Všechny fotky Toyota Urban Cruiser od roku 2009

TOYOTA Urban Cruiser Test Drive. SUV Styles

Již v dětství se vám líbí hrát s malými barevnými kostkami než s velkým hrubým lesem? Pak byste se měli podívat na Toyota Urban Cruiser *, která je navržena tak, aby představila hrubý SUV styl v moderním malém formátu.
A nyní typ lidí, kteří především v reklamy, brožur a novinách, čekají na vzhled nového auta: Jsou kreativní, mladí lidé, mobilní, chytrý, vědí hodně o designu a na dovolené a jsou úspěšné. A samozřejmě aktivní. Kdo chce zůstat pasivní? Nebo obecně leží na pohovce zeleniny, zatímco svět mimo okno, plná dobrodružství a pokušení, jen čeká na někoho, kdo ho vyhrál. A jak jste získali? Ne, ne na vašich dvou, a řízení plnohodnotného terminátoru s plnou pohonem.
* Cca. DROM.RU: Toyota Urban Cruiser European Analog Japonského modelu Toyota ISt cenově dostupné generace.
TOYOTA Urban Cruiser Link mezi SUV a SALTRA
Je nepříjemné, že nedávno skutečné SUV a jejich bratři se jménem sportovní užitkové vozidlo staly méně populární. Jsou příliš velké, příliš těžké, příliš vtipné a pro mnoho a prostě příliš drahé. Ale proč, zeptal se otázku strategie Toyota, duch svobody a dobrodružství, dobrý design a vysokou polohu SUV sedadel nelze implementovat bez nedostatků způsobených designem? Takže všechno bylo poněkud sníženo.
Přesná délka vozu byla 3,93 m, výška 1,53 metru je vhodná pro požadavky společnosti. Ano, a původem Toyota Urban Cruiser a je zde malé auto. Pod silným kovovým zlem, jako identické vyvážející výzvy, je skrytá platforma Yaota Yaris s pohonem předního kola. Jednotka čtyřkolových kol s rozložením variabilního výkonu (až 50% na zadních kolech), stejně jako v Toyota Rav4, se stala plotem v benzínovém modelu. Takže pouze modely s dieselovým motorem jsou vybaveny úplným pohonem s různými plastovými krabičkami a průměrným svazkem, ale bez systému automatického startovního a posuvného zadního sedadla, stojí asi 22 950 eur.
Základní náklady Toyota Urban Cruiser 1.33 Přibližně 16 950 eur
Dokonce i benzínový základnický model městského křižníku za cenu 16.950 EUR je patrný více než stejný yaris (15 050 eur), a pak otázka vzniká: Kde hledat výsledek takového cenového příplatku? Prostornost je nepravděpodobné, že by ukázaly odpovídající měření. Výhodou vozu v objemu zavazadlového prostoru (od 39 do 70 litrů) je protichůdná nedostatečným prostorem na sedadlech a nad hlavou. V posledním hříchu je však zvednuté křesla na vině a nepohodlí budou pravděpodobně pravděpodobně, jen velmi vysoké lidi, ale obecně, poměr dimenzí Toyota Urban Cruiser si nezaslouží chválu.

Asymetricky rozdělený zadní sedlo, vypůjčené také v Toyota Yaris, přesune o 15 centimetrů a umožňuje nastavit naklonění záda. Ale takové schopnosti sedadla opět budou mít prospěch pouze objemu kufru, a prostor v nohách cestujících, a bez toho, že velmi malé, vzhledem k pohybu sedadla budou sníženy vůbec na minimum. Spolu s fází skládaného sedadla, praktická hodnota zavazadlového prostoru snižuje vysokou prahovou hodnotu v otvoru. Není divu, že potenciální kupci Toyota budou spíše osamělí lidé nebo páry, navzdory formální dostupnosti pěti míst.
Salon Urban Cruiser dobývá umístění dobré konce
Samozřejmě, v městském křižníku, mnozí ocení spoustu skleníkových kompartmentů a držáků šálků, standardní rádiový přijímač s CD a MP3 přehrávačem, stejně jako úhledný příjemný povrch a slušný interiér. A dokonce i neobvyklá centrální řídicí panel s rychloměrem a tachometrem se sotva stává naštvaný, jako je stříbrná průměrná konzola. Malá sada ovládacích tlačítek a extrémně jednoduchých jasných symbolů se rychle zvyšují na městský křižník. Nicméně, průměrná kruhová recenze (nízká boční okna, široké stojany zadního těla) není asistentem v úzkém městském pohybu.
Motor 1,33-litr produkuje 101 HP
1,33 litrový benzínový motor pracuje tiše a bezchybně, ale nemá jiskru Zador a z hlediska průchodnosti, aby ho mírně, je velmi slabý. Zbrusu nový čtyřválcový motor 101 HP S variabilními fázemi bylo vytvořeno distribuce plynu s možností ekonomiky. Stejný cíl byl pronásledován vývojáři, nastavovací převodové poměry snadno a přesně přepínat šestistupňovou převodovku. Automatický systém spuštění / zastavení obsaženého v základním svazku, identický úkol, když je klimatizace zapnuta nebo jiným zařízením, vrátí motor po malé nečinnosti. Nicméně, příliš mnoho průlom v ekonomice není pozorováno: měřicí přístroj vykazoval průměrnou spotřebu 7,5 litrů na 100 km (95. benzín), s omezeným způsobem v kruhu Toyota Urban Cruiser, 5,2 litrů.
Toyota Urban Cruiser se pohybuje velmi Deft
Současně 1 166 kilogram městského křižníku se pohybuje okamžitě a přesně (Yaris váží 1 059 kg). Dokonce i v komplexním cool se otočí

dodává se bez významných oscilací nebo dráždivých otáčení, poslušně následuje specifikovaný kurz a navzdory několika umělým elektronickým řízením a jeho velkým poloměrem otáčení, mistrovsky poloměny s úkolem. Brzdy by mohly ztvrdnout, ale neukázali slack. Zařízení zabezpečení je také zaujatý: sedm polštářů, systému ESP, aktivní opěrky hlavy.
Sedadlo a odpisy Urban Cruiser dovolená touha lépe
O pohodlí Urban Cruiser se dá říci jen podmíněně, protože nepohodlné sedačky a tlumiče pevné tlumiče jsou na rozdíl od práce suspenze, které přenášejí otřesy od nerovností do salonu. Tady to je, pak nejvíce smysl pro vedení SUV, která uložila toto vůbec zbaven přitažlivosti, ale drahý a ve skutečnosti, není senzační malý vůz. Ano, a podobnost jeho jméno se jménem velkého profesionálního-SUV professionator Land Cruiseru se může zdát nejasná a to v případě, že je to velmi kreativní přeložit z anglického Urban Cruiser jako tulák.
Výhody a nevýhody

Tělo
klady
- Dobrý úprava
- Mnoho Bardachkov
- Transformované salon
Minusy
- Neúspěšné poměr těla a salon rozměrů
- průměrný přezkoumání
jízdní komfort
klady
- Jednoduché srozumitelné ovládací zařízení
- Efektivní klimatizace (standardní výbava)
- přijatelné suspenze práce
Minusy
- ostrý, tuhé odpisy
- Nepříjemné sedadla
Pohonná jednotka
klady
- Hladký chod motoru
- jednoduché a přesné přepínání šestistupňovou box
Minusy
- Bad reagovat
- Slabá průjezdnost

Výzvy
klady
- důvěra v pořadí
- nastavení systému ESP Good
- Vyhovující řízení
Minusy
- velký poloměr otáčení
Bezpečnost
klady
- dobrý bezpečnostní systém
- přijatelný, bezpečné brzdění

Ekologie
klady
- s nenápadnou stylu jízdy je velmi úsporný
Minusy
- osvědčení pouze na standardy Euro 4
Cena
klady
- Rich základní vybavení
- záruka na dobu tří let
Minusy
- relativně vysoká cena
- Drahé obsah

Závěr
Takzvaný městské SUV je pod bližším pohledu na malé vzhled, ale bez zvláštních talentů. Zklamaly nedostatečnou prostornost, pomalý chod motoru, stejně jako zvýšené úrovni výdajů.