Zkušební jízda Suzuki Jimny od roku 2010 SUV
Pocket SUV - Suzuki Jimny
V éře univerzálního móda pro crossovers se skutečné celo-terénní plavidla staly raritou muzea. Dokonce i mezi SUV s plnou velikostí, tam není téměř žádný rámec pro rámové stroje s nepřetržitým mosty a kompaktní takový design je pouze jeden, Suzuki Jimny. Auto bylo vydáno od roku 1998, aktualizovaná verze začala vyrábět v roce 2005. V tomto roce bude speciální řada JIMNY Mode 3 na exkluzivních barvách s novými koly ze slitin a zlepšená čalouněná sedadla.
Skutečný stroj Jimny pro křížový prostor. Robustní schodišťový rám je pevný základ působivých off-road charakteristik. Jeho tuhá třídicí struktura zajišťuje stabilitu pohybu a tlumení nárazů při překonání nepravidelností. Osm montážních podložek těla, plynule provozní motor, pečlivě pracoval s hlukovou izolací a tuhý rám, aby Jimny byl tichý, jako rodinný sedan. Široké nepřetržité mosty zaručují vysokou úroveň spolehlivosti suspenze v kombinaci s dobrou artikulací. Vysoce účinná suspenze Triend, oddělené tlumiče a pružiny zvyšují pohyb suspenze.
Jimný je jednoduchý jak pro profesionály, tak pro začátečníky. Řízení s hydraulickaři nejen pomáhá s ostrými manévry, ale také vám umožní jasně udržet trajektorii. Brzdy se vyznačují vysokou účinností: zastavit, dostatečně lisování. Podporuje spravovatelnost a kompaktnost SUV. Ve městě usnadňuje manévrování v hustém proudu aut a parkování v omezeném prostoru. V zalesněném terénu, kdy se musíte dech mezi stromy, úzké tělo Jimny se také stává nespornou výhodou. Auto se s jistotou vyrovnat se všemi překážkami v důsledku velkých rozích výtahu a kongresu a malých Skes.
Model je vybaven motorem se dvěma vačkovými hřídeli, vyznačující se tím, okamžité reakci na plynový pedál a vysoké účinnosti paliva. Jednoduché, plně hliník řádek 4-válcový motor s kapalinovým chlazením snadno získává maximální zatáčky a poskytuje velký točivý moment. Multiple vstřikování paliva MPI, důsledně kontrolována zapalování a výfukový recyklaci plynů EGR ventil s elektronickou regulací poskytovat přesné řízení. Na Jimny, nastavit 5stupňová mechanická nebo 4-stupňovou automatickou převodovkou. Funkce přenos na stroji umožňuje zvýšit účinnost paliva při jízdě vysokou rychlostí. Všech kol hnací převod s pneumaticky ovládanou spojkou připojení předního můstku umožňuje přepínání 2WD a 4WD režimy během jízdy, což znamená okamžitou reakci na změny v povrchu vozovky a povětrnostních podmínkách. V režimu 4WD, můžete zvolit zvýšení nebo nižší propustnost.
Vnitřní prostor vozu byl vyvinut na základě pokročilých studií v ergonomii, s jejich pomocí optimální umístění pracoviště a kontroly řidiče byl stanoven. Pohodlný fit poskytuje vynikající přehled o napřed transport toku a jasný pocit rozměry vozu. Poměrně velké ovládací zařízení, spojené do jednoho celku, zlepšení vnímání informací, což umožní se rozptýlit a zaměření na silnici. Pedálu plynu, brzdy a zlepšený řadící páky přispívá k optimálnímu řízení. Kromě toho zařízení sada obsahuje klimatizační systém, který vytváří příznivé mikroklima uvnitř kabiny.
Díky racionálně umístěných sedadel, čtyři dospělí cestující se pohodlně usadí v autě. Přední židle Jimny jsou vyrobeny ve sportovním stylu: velké, ergonomické, s bočním vedením. zadní sedadla
existují samostatně, poskytuje místo pro zavazadla různých tvarů a velikostí. Přistání a vystupování z auta kvůli široce otevřených dveří, nízký práh a sedadlo spolujezdce zcela posunul dopředu a vytváří volný prostor zezadu, nezpůsobuje potíže. Kapsy a výklenky pro uložení drobných věcí, úspěšně nacházet na snadno přístupných místech. Kromě toho je model charakterizován vysokou úrovní aktivní a pasivní bezpečnosti. Vynikající manipulace, přetaktování a brzdění zvyšují rychlost reakce řidiče v nebezpečných situacích. Tříkanálové ABS se čtyřmi senzory umožňuje ukládat regulaci přes stroj i ve složitém nastavení. Všechna sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy ELR a přední křesla jsou navíc vybavena airbagy a předpínače bezpečnostních pásů. Struktura těla a rámu je navržena tak, aby absorbovala energii čelního nárazu a jeho rozptyl. Vestavěné ochranné tyče dveří jsou také vyzvány, aby byla zajištěna integrita kabiny.
V Rusku Jimny s ručním přenosem stojí 576 500 rublů, s automatickou převodovkou 619 500 rublů. Top verze (automatický, kožený volant a salon, vylepšený povrch) bude stát kupujícím na 628 tisíc rublů. Všechny výrobce Jimny Cars poskytuje tříletou záruku.
