Testovací jednotka Subaru BRZ od roku 2012 kupé

Demonstrace příležitostí. Subaru Brz / Forester TS

Subaru představil nové BRZ sportovní auto a sportovní verzi forester TS Crossover. Prezentace proběhla na slavné Rigy Racing Track Bikerneki.

Subaru BRZ.
Subaru BRZ byl vyvinut společně Toyota a Subaru. Toyota byla zodpovědná za design a celkovou koncepci a Subaru se zabýval ve všech inženýrských otázkách a výrobní organizaci. Výhodou této spolupráce je zřejmé: v modelové řadě Toyota, poprvé v posledních letech se objevilo skutečné sportovní auto, a Subaru se stal schopen ušetřit na vývoji nového vozu.

A a velká, Toyota GT86 a Subaru BRZ vozy se liší pouze na nastavení suspenze. Na TOYOTA namontujte mechanickou nebo automatickou převodovku a na Subaru pouze ruční převodovky.

Subaru brz koncept čistý požitek. Stroj je postaven v souladu s tradicemi klasických sportovních vozů 60. let minulého století. Pohon zadního kola, lehké tělo, výkonný motor. Vlastně, zkratka BRZ se skládá z prvních písmen vět boxerového motoru (horizontální protilehlý motor), pohon zadního kola (pohon zadního kola) a Zenith (symbolizuje radost z řízení).
Pod kapotou sportovního auta je instalována tradiční horizontální vodorovný 4-válec 2-litrový kapacita motoru 200 HP. Bylo to na Subaru BRZ, že hlavní výhody opačného motoru byly plně implementovány a kompaktní velikosti. Motor se podařilo zaúčtovat za přední nápravu, v důsledku toho, rave vozu začala téměř dokonalá: 53% hmotnosti padá na přední nápravu a 47 na zádech. Centra gravitace auta je velmi nízká, jen 410 mm nad silnici. To vše v agregátu poskytuje modely vynikající manipulaci.

Síla výkonové jednotky SUBARU BRZ není tak skvělá pro sportovní auto. V každém případě existuje několik horkých hatchbanks s výkonnějšími motory. Brz je však velmi lehký, váží asi 1200 kg, takže dynamika jsou poměrně slušná. Hlavní věc není snížit šipku tachometru pod 30004000 ot / min. Opačný motor miluje vysokou rychlost a po 5000 ot / min otevírá druhé dýchání. Maximální výkon (200 HP) Jednotka se vyvíjí při 7000 ot / min a vrchol momentu (205 nm) je dosaženo při 64006600 ot / min.

Současně je Subaru BRZ také velmi praktický v každodenním používání. Vzhledem k nízké hmotnosti a dobré aerodynamiky (koeficient aerodynamické rezistence 0,27) spotřeba paliva během klidné jízdy nepřesahuje 9 litrů. Auto má čtyřnásobný salon, malý kufr (243 l), ale zadní strana zadního sedadla je složeno. Bylo místo pro úplné rezervní kolo.

Obecně se auto ukázalo, že je zajímavé. Jediná věc, která způsobuje otázku, je důvod, proč je dražší než jeho nejbližší příbuzný Toyota GT86? Náklady Subaru BRZ v Rusku 1 436 000 rublů. Nicméně, četné fanoušky značky nezastaví: Automobilka vstřelila objednávky pro tento model za rok dopředu. Roční kvóta pro Rusko je pouze 120 vozů, které jistě najde své zákazníky.


Subaru lesní TS.
Crossover Forester TS ještě exkluzivnější auto. Speciálně pro Rusko bude produkovat pouze 99 kopií.

Historie tohoto modelu je taková. STI (Subaru Tecnica International) dne 24. prosince 2010 vydala omezenou dávku 300 TS stroje s originálním vybavením určeného výhradně pro japonský trh.

Hlavní listy tohoto modelu kombinace 2,5 litrového přeplňovaného motoru s kapacitou 263 hp S 5-rychlostní automatickou převodovkou, která je instalována na verzi WRX STI. Subaru lesní ts se navíc liší od základního modelu s exteriérem a vnitřními prvky, nastavení suspenze.

Subaru lesní TS určené pro Rusko má následující funkce: Dekorativní TS prvek na mřížce chladiče, originální aerodynamické karoserie, dvojité výfukové trubky, 17palcové slitinové disky se znakem STI se znakem STI se zlatým povlakem. V kabině instalované sportovních židlí z pravé kůže a Alcantara. Ve srovnání se základním modelem a izolacím hluku.

Hlavním úkolem, který Forester TS vývojáři před nimi je vylepšená ovladatelnost, aby řízení přesnější. V tomto ohledu, na tomto voze, přívěskové přívěsky jsou zkráceny o 15 mm, jejich tuhost se zvyšuje o 30%, jsou aplikovány původní tlumič nárazů, tipy řízení, přední závěsné pouzdro a přední / zadní stabilizátor, je instalována pružná vzpěra přední suspenzní stojany.

Zkušební jízda, která se konala na dálnici Bikernieki Kickniyu, ukázala, že ovladatelnost crossover se výrazně výrazně zlepšila a téměř aniž by byla dotčena jinými spotřebitelskými vlastnostmi.

Cena exkluzivního Subaru Forester TS je 2 130 000 rublů.


Nápověda Ayit.
Track Bikernieki.
Otevření prvního v SSSR specializovaného komplexu technických sportů v Bikernekešti lesa na okraji Rigy se konal 30. července 1966. Vysokorychlostní trasa s délkou 5495 m byla původně určena pro automobilové a motocyklové závody. Kromě závodních kroužků komplex zahrnuje stadion pro motobol a dálnici pro rychlost.

V Bikerneki se pravidelně držely fáze mistrovství SSSR na auto a motocyklových závodech, stejně jako mezinárodní soutěže, mezi nimiž nejznámější šálek přátelství socialistických zemí východní Evropy.

Systém autobusového servisu Bikerneki je dnes největší v pobaltských zemích. Mezinárodní soutěže jsou stále probíhají zde, včetně legendárních závodů na ceně Amber Volgy, které jsou prováděny na vozech GAZ-21 a GAZ-24. Kromě závodních stezek v Bikerneki, tam je Riga Motor Muzeum s bohatou sbírkou retro faktorů a Muzeum dálnice Bikerneki, kde sovětský svaz shromažďuje vzácná závodní auta a motocykly.
 

Zdroj: Cena a ceny