Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Stará stráž

Skoda Superb Sedan je postaven na základě VW Passat poslední generace (B5 se zvýšeným rozvorem 100 mm) v roce 2001. Auto v konfiguraci pohodlí bez sestavení jako z garáže velké společnosti zasáhlo dlouhý test motoru.
 
 
Tkaninový salon, veteránský motor (1,8 litru, nízkotlaká turbína), pětistupňová tiptronika, kontrola klimatizace, zvukový systém (velmi dobré), bi-ksenon světlomety, zahřívání předních sedadel, 16palcová kola s gumou 205/55 V Obecně platí, že vše, co je potřeba, a nic zbytečného. Takový stroj stojí od 30 390 do 41 990 $ v závislosti na typu motoru (alternativní 2,8 V6 a 1,9 TDI). Najeté středisko na začátku těsta bylo 16 s malými tisíci kilometrů, ale po podmínce lze auto považovat za nový.
 
Superb je historický název, tzv. Reprezentativní auta české společnosti ve 30. letech minulého století. V tomto ohledu současný superb považuje svůj hlavní úkol poskytovat cestujícím pohodlí. A vyrovná se s ní skvěle! Zdá se, že stroj vyhlazuje povrch stopy. Kromě toho lze vynikající v rezervě místa v nohou snadno porovnat s reprezentativními sedany. Passat B5 sám o sobě auto je prostorné a poté bylo přidáno dalších 10 cm zezadu. Pravda, na ramenou více a přistání je vertikálnější. Ale stále velmi pohodlné. V takovém autě bych rád souhlasil s cestováním s řidičem.
Za volantem tohoto auta se však cítíte skvěle. Ergonomie je skvělá, typ drahých plastových předním panelům. Turbo motor řekne vozu dobré zrychlení, zavěšení vám umožňuje sebevědomě projít zatáčky. Budete však muset zvyknout na významné role. Spotřeba paliva Superb je větší než spotřeba pasáže bratra, protáhlé auto je těžší než 70 kg. V hustém městském pohybu s neustále pracující klimatizací se ukáže nejméně 13 litrů na 100 km. A abyste dosáhli takového indikátoru, musíte uškrtit svůj vlastní řidič, jinak se spotřeba blíží 15 litrům. Na dálnici z tohoto indikátoru můžete hodit 34 jednotek.
 
 
Jedinou významnou mínus je ohleduplnost pětistupňového stroje, přepínání je někdy doprovázeno hmatatelným zpožděním. Ale nechci jít do manuálního režimu, Superb nevyvolává rychlou jízdu. Posun na Skoda vynikající pohodlí 1.8T je velmi příjemný. Za velmi jemnou cenu lze tento stroj považovat za alternativu k takovým sedanům, jako jsou Ford Mondeo, Toyota Camry, Nissan Teana, nový VW Passat. Pokud jde o provozní náklady, dosud je to pouze benzín. Uvidíme, co se stane dál.
 

 
 

Zdroj: Motor Magazine [září 2007]