Testovací jednotka Škoda Octavia RS Hatchback od roku 2009 Hatchback
Trvanlivé Škoda Octavia RS test. Část 1: Rychlé léto
Škoda Octavia RS je možná jedinou možností ve svém cenovém rozpětí, která spadá ihned ve dvou kategoriích: rychlé a praktické. Aby bylo možné se ujistit, uprostřed léta, jasně zelený Hachtback k nám přišel na dlouhý test s 2,0 litrem 200-silným motorem a šestistupňovým předpokladem DSG robota.
Kdyby dříve Octavia RS perspektivy byly spíše mlhavé v pre-krize 2008, předchozí Octavia RS byla oddělena oběhem pouze 88 kopií, pak se zotavuje po krizi, ruský automobilový trh stále přijal ERACE. Například v roce 2011, prodejci Škoda již prodali 502 vozidel a pouze v prvních šesti měsících běžného roku již existuje 406 aut s RS jmenovky, což je 4,3% z celkového počtu OCTAVIA prodaných v Rusku.
Můžete se naučit výkonnou verzi RS mezi obyčejnými oktavami jiných nárazníků, LED Běh světla, spoilery na víku zavazadlového prostoru, 17palcové disky, červené třmeny, stejně jako příslušné jmenovky. V základní konfiguraci je Octavia RS vybavena halogenovými světlomety. Xenon s podložkami vyžaduje příplatek za 34 500 rublů. Možnost 18-palcové disky (na fotografii) je také možnost. Budou muset stanovit další 12 100 rublů, ale vzhled těchto kol stojí za to.
Alternativy Skoda Octavia RS hmota. Hot poklopy jako Opel Corsa OPC a Ford Focus St a silné verze Audi A3 a BMW 1 série, ale pouze Škoda má prostorný salonek a obrovský 560-litrový kufr. Proto ze všech vlastníků výše uvedených zapalovačů, pouze Octavia RS řidič po slovech její milované drahé, budeme mít dítě, nebudeme muset dát sami, abychom věnovali oznámení o prodeji automobilu v souvislosti s doplněním rodiny a půjde do nejbližšího obchodu pro velký kočárek.
Současný model SKODA OCTAVIA není mladý a chlubit se designérským výzkumem v interiéru nemůže. Navzdory tomu je Skoda Salon charakterizován kvalitním, prostorným a vynikající ergonomií. Výrazné rysy verze RS - křesel s vyvinutou boční podporu, sportovní tříslicový volant, hliníkové podložky na pedály a pseudokarbonické vložky.
Navzdory skutečnosti, že současná Octavia je předběžný model, nezavoláte RS-Ku. Hatback poplatky mohou definovat nejen ty, kteří jsou v předmětu, ale také všichni ostatní. Agresivní nárazníky, proužky LED secích světel, snížená mozková vzdálenost, spoiler na kufru, červené brzdové třmeny a 18palcové kola (volitelné) v tomto make-upu, a to i na pozorovacích metropolitních silnicích, oznámení Škoda a opakování. Zároveň OCTAVIA RS ladění fanoušci zanechávají široké pole pro činnost.
Na zadní pohovce je vhodná a prostorná.
Interiér Octavia RS je skromný. Od obyčejných modelů se liší pouze třímásobným volantem, překryvci hliníku na pedálech a sportovních předních židlí s vyvinutou boční podporu. Zde je příkladem rozumného minimalismu, když význam je zcela pochopen bez zbytečných slov.
Dokonce s přihlédnutím k poměrně stáří současné Octavia, Salon je stále překvapen golfovou třídou bezprecedentní pro auta. Folkswagenovova ergonomie vynikající, rozsah nastavení rozsahu jsou skvělé, a přistání není špatné, existuje výhodná nastavitelná loketní opěrka a baculatá řvoucí je příjemně padající do rukou. Pro snadné použití různých přepínačů, krádeže okvětních lístků, klimatizačních a zvukových stížností bloků.
Jednotka klimatizace se dvěma twist je vhodná. Zvuk zvukového systému s 12 reproduktory (14 200 rublů) je lepší než běžný, ale nižší pro mnoho analogů. Chcete-li připojit obvyklou jednotku USB flash disk, musíte objednat MIDI konektor pro 5 500 rublů, a pak si koupit speciální adaptér. Podle návrhu, řídicí panel s malou obrazovkou ve středu nevyniká, ale přečtěte si perfektně.
Navzdory skutečnosti, že design interiéru Škoda je již mimo provoz, Octavia pokračuje v potěšení neviditelného, \u200b\u200bale příjemné maličkosti jako pogumovaná zadní strana vnitřních rukojeti dveří nebo automatického dvojitého režimu klimatického systému (s mírným nebo intenzivní foukání).
Na pozadí této promyšlenosti a německé pedancí se neztratil, abych překvapil absenci jednoduchého USB konektoru i ve verzi s nejmodernějším zvukovým systémem. Existuje AUX, společnost Volkswagen MIDI konektor pro připojení externích zařízení a dokonce slotu pro SD kartu a nelze připojit obvyklou jednotku flash.
Liftback Skoda Octavia RS je jediné auto ve své třídě, které kombinuje praktičnost a vlastnosti řidiče.
Rozmanitost možností pro zadní cestující Škoda Octavia se nemůže pochlubit. Loketní opěrka, vzduchové kanály a volitelné držák láhve. Zde a celá galerie Meager Arsenal. Nicméně, s jeho hlavními povinnostmi, zadní pohovka se ozývá všechny sto zde prostorné, volně a útulné.
Obrovský 560 litrový trunk zdůrazňuje Octavia RS mezi nabité konkurenty. Kromě velikosti je nákladový prostor Škoda charakterizován dobrou organizací prostoru. Existují dva světelné záblesky, závěs pro tašky a hmotnost háčků pro montážní mřížky.
Ale kufr Octavia je její skutečnou hrdostí. 560 litrů objemu, obrovského otvoru, dvou osvětlovacích světel, háčků pro upevnění a hmotnost volitelných mřížek a polic takový soubor konkurentů a nesnít se. Ale je to nákladní prostor, který zdůrazňuje Škoda z brigády nabitých modelů golfů.
Pokračování příště
Zdroj: Carclub.ru.
