Zkušební jízda Seat Ibiza fr 5 dveří hatchback 2010
Seat Ibiza. Emoce stranou!
Seat Ibiza. Cena: neuvedeno. Na prodej: od roku 2011 Krása spasí svět. Nová cestovní SEAT Ibiza ST, znalost, která se konala v nativním modelem pro Barcelona Penaty určitě atraktivní, a to zejména v kontextu malých závodníků. To je právě to, zda bude svět SEAT, který již dlouhou dobu prochází těžkými časy?
Test pilot
Tytyuchenko Dmitry, 34 let, automobilový novinář, zkušenosti z jízdy 15 let, vlastní auto - Jeep Wrangler
SEAT společnost dnes španělský límec sedí na výkonném krku Volkswagen, v podobě ultimáta požadoval od vlastní dceřiné společnosti předčasnému odchodu na ziskovost. Maximální doba trvání 5 let. Nebo porážka rodičovského hněvu, SEAT rychle přinesla na trh elegantní vůz Ibiza ST. Banální náhoda, nebo oportunní tah?
Nezáleží. Vůz, v každém případě se bude hodit. Konkurence v segmentu subcompact vozu ruském trhu je prakticky zbaven, a popularita našich stávajících jejichž vzory listů mnohem více. Je však nezbytné, aby byli trpěliví jen rok bude k dispozici v modelu. Ale v kontextu dnešního jediného konkurenta na domácím B-class standardní apatická Škoda Fabia Combi hořícího Španěla vypadá mnohem atraktivnější. Dynamické obrysy těla, abstraktsionistskie vyshtampovki na bočních stěnách, lícní kosti podběhy kol a šikmé oči světlomety: štíhlý a mladistvý Ibiza ST je jednoznačně zaměřena na více progresivní publikum.
Pro které estetika zjevnou mužnost SEAT je důležitá, ne méně univerzální nástroj. Je škoda, že přitažlivý a nezapomenutelný vzhled zoufale ven melodie s jednoduchým, a ne vždy promyšlené interiéru. Nenáročný styl dekoračních materiálů a interiér nerozlišují kvalitu a originalitu a rozptyl tlačítek na spodní straně páky převodovky, skromný průměr kontrol klimatizačních a velikost písma na číselníkech nástroje je obtížné vysvětlit, co se týče ergonomie.
Od nuancí můžete samozřejmě abstraktí. Koneckonců nemusíte dělat s ostatními: Pohodlné sedadlo řidiče s loketnící opěrkou má dobrou boční podporu, malý volant s jámy je nastavitelné ve dvou rovinách, místo je zdarma a to je dost! Dokonce i na zadních sedadlech (která pro třídu B není obzvláště zvláštní) a v zavazadlovém prostoru, jehož objem se liší od 420 do 1164 litrů. Ale skládání v tom, co není v návycích sedadla, a proto se chce zeptat všech přísností. Navíc v podstatě zůstává jen jedna otázka, kolik?
Například pro verzi s živým benzínovým motorem 1,4 litrů a jasným 5-rychlostním manuálním převodem, navštěvování jeho přiměřenosti? Auto s 85-silným motorem, vyvíjejícím se 132 nm momentu, si vezme jistý zrychlení z místa, příjemná pružnost a slušná zrychlení. A laky dojmy z nízké spotřeby paliva 5,9 l / 100 km. Vyvážená suspenze je adekvátně narovnána s nesrovnalostmi, která neumožňuje hmatatelné proužky do salonu a nadměrné odbytky a spíše ostré (méně než tři revoluce) a informativní řízení s elektro-hydroxylider provokuje na aktivních pohybech v prostoru. Ibiza St 1.2 není méně zajímavá, ale 105-silná TSI doplní modifikační paletu později. A jeho jediný-neviditelný atmosférický antipode, i když slibuje, že se objeví na prodej od prvních dnů, sedmidenní koně se nemají rádi. Bude off!
Vážný přístup k bezpečnosti ve společnosti je dlouhodobě zabaven. Oddělení St je postaveno na základě 5-dveří Ibiza, v roce 2008 přežil Euro NCAP Crash testy. Pak všechno skončilo dobře: Auto přineslo nejvyšší hodnocení na sedadle prasátko. Pevnost těla, vynásobená spolehlivými aktivními a pasivními obránci, přinesla hatchback pět hvězdiček pro péči o dospělé cestující, 4 pro bezpečnost dětí a 3 pro delikátní postoj k chodcům. V té době byl španělský model považován za jedno z nejbezpečnějších vozů ve své třídě. Vůz musí jít do kroků předchůdce.
Jízdy
Auto s 1,4 litrovaným 85-silným benzínovým motorem je příjemné jako součást dynamiky a části ovladatelnosti.
Salon
Rozpočtové materiály a špatně koncipované ergonomie.
Pohodlí Prostorný pro B-Class Salon, prostorný kufr a příjemný odpružení činí auto docela vhodné pro každodenní provoz.
Bezpečnostní
Specifikace v tom, co se k nám dostane do základní konfigurace až do ne. Stroje na evropský trh jsou pěkně vybaveny.
Cena
Nespecifikováno.
Pomoc a nedostatky
+ Design, živý motor, pokrok, dobrá kapacita a prostorný salon.
- Upřímný rozpočet a neprozrazený interiér, nedostatek dieselových modifikací pro Rusko.
Specifikace
Značka a model - Seat Ibiza St 1.4
Rozměry - 4227x1693x1445 mm
Motor - benzín, 1390 cm3, 85 HP / 5000 min-1
Převodovka - 5-rychlost, mechanická
Dynamika - max. 177 km / h; 12,4 s až 100 km / h
Konkurenti - Škoda Fabia Combi
Náš názor
Sedadlo zaznamenalo praktickou a pozoruhodnou Ibiza st až potenciálním lídrům segmentu. Je to jen lže? V Evropě může být břemeno nesnesitelné z důvodu vyšší soutěže ve třídě a v Rusku z důvodu bezpečnostní politiky sídla a deficitu obchodních center.
Publikováno uživatelem: Dmitry Tyatyuchenko
