Testovací jednotka Renault Laguna kupé od roku 2008

Všechny fotografie Renault Laguna Coupe od roku 2008

Chci - nemůžu, můžu - nechci ...

Renault Laguna kupé. Cena: není definována. Prodej: 2009
Vzhled laguna kupé v řádku Renault Model důkladně ohromil trh dobrého a roky staré francouzské značky, v podstatě ignoroval toto tělo. Léčková poptávka po takovém sofistikovaném specifickém modelu čekat, samozřejmě nemusí, ale auto nebude zbaveno gurmánu

Testovací pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 32 let, auto novinář, jízdní zážitek 14 let, osobní auto - Jeep Wrongler
Šok je naším! Takový život Credo aktivně podporoval značku Renault na začátku XXI století. Non-platný extravagantní avantime a vel spokojenosti na mnoha motoristech otevřela akci srovnatelnou s účinkem s reakcí býce na letletu v ruce torrou. Naštěstí skončily profauduristické nálady ve společnosti a touha po originalitě neodsušila. V poslední době je skutečný nástupník vlajkového rodu rodu skutečně žádoucí a z různých důvodů nemožné, stal se kupečkou Renault Laguna.
Elegantní auto okamžitě vytváří pocit Deja-Vu. Hladké tělesné linie, spoiler tramplifter v kufru víka a zejména zadní světla označují zdravé asociace s oddělením z rodiny Aston Martin. Takové neplatné srovnání by mělo být lichotivé pro společnost, slušně rozložení obrazu projektových cvičení. Originální sto procent

zdobené záměrně jednoduše, ale ne bez potěšení. Obrovský přívod vzduchu v nárazníku, široce umístěné světlomety a kapucí kapuce, který se objevil ve prospěch bezpečnosti chodců, představují velmi harmonický soubor prvku. A kolik modelu Šperky CHARM přidejte dveře bez rámečku okna!
Ne méně příjemný Renault Laguna a uvnitř. Vzhledem k tomu, že jde o reprezentativní kupé, konkrétně, model je volán ve společnosti, materiály cíle byly podány důstojné pozornosti zde. Vysoce kvalitní kůže a plast je velmi příjemný na pohledu a dotek. Nedodržujte ergonomii interiéru vytvořeného v duchu zdravého minimalismu. Na centrální konzole se zobrazí pouze nejčastěji používané funkce, což ovlivnilo počet tlačítek. Zbytek funkčnosti podléhá nabídce předplatného multimediálního systému. Forma předních sedadel opakuje obrysy těla a široká škála úprav umožňuje pohodlně získat osobu na osobu téměř jakýkoliv růst. Laguna se také může pochlubit neobvyklým kupečkou hojností zadních cestujících. Dokonce i přes skutečnost, že ve srovnání s hatchbackem je Wheelbase zde kratší než 60 mm. Kromě toho má model poměrně slušný kufr (423 l), ve kterém jsou zatížené zády zadní pohovky snadno přepravovány na 180 cm dlouhý. Salonový prostor a kapacita trupu činí auto docela vhodné pro celoroční rodinné použití. Pokud se samozřejmě rodina bude potěšena deklarovanou 15 litrovou městskou spotřeby 3,5 litrové verze benzínu (240 HP). Opravdu, je to lepší o případě s modifikací nafty 3,0 litrů (235 hp): 10,2 litrů za sto.

Chování na silnici obou verzí je velmi a velmi podobné. Dodávaný 6-rychlostní automaty, auto je dynamicky zrychleno a intenzivně urychluje téměř z jakékoliv imputované rychlosti. Výhody více momentu Diesel se projevilo pouze na procházení serpentinních silnic, které jsou snazší vzdát se pod náporem těžkého palivového kupé. Správa modelu si zaslouží spoustu dobrých slov. Od zastávky, dokud volant nevytváří méně než dva a půl revoluce. Akutní a informativní, s úmyslnou zpětnou vazbou, to dělá jízdu příjemným a pohodlným. Ale pocit kontroly nad vozem by byl neúplný bez zásahu Stirlingova zadní suspenze 4control, který je instalován na kupé v základní konfiguraci.
Elektronika vyhodnocuje sílu na volantu, rychlost vozidla, pevnost úchopu výkonu s silnicí a podle údajů se změní úhel otáčení zadních kol (až 3,5 stupňů). Při rychlostech až 60 km / h zadní kola ve směru naproti otáčení předních kol. Na úzkých evropských ulicích bylo takové rozhodnutí skutečně dobré. Ano, a REVERSAL RADIUS je výrazně snížen. Pokud rychlost přesahuje 60 km / h, zadní kola se otáčejí v jednom přímém s přední stranou. Tak, účinek pohybu ve stejné rovině je dosažen: s minimálním rohem otáčení volantu, vozu hladce, bez válců, se posune v požadovaném směru. Takže manévrovatelnost a stabilita kupé nezabírá. Stejně jako hladkost: Navzdory sportovní orientaci takových modelů, Renault Laguna se neliší v tuhosti suspenze, ale také neexistuje okolní citlivost na nepravidelnosti povrchu vozovky.
S veškerou velkolepou bude nový model z Renault v Rusku určitou podobnost létajícího holandského. Většina z nich bude jen číst o něm, a ti, kteří mají dost šťastný, aby viděli kupé na silnici, si tuto schůzku na dlouhou dobu pamatují. Koneckonců, potenciální kupci takového automobilu budou pravděpodobně hledat štěstí v dražším segmentu kvůli nezničitelnosti značky: stále ještě není mnoho bez předsudků pro lidi v naší zemi.

Kde nohy rostou
Coupe se objevil v rozsahu modelu Renault s různou frekvencí. Čtyři implementované projekty (Floride, Renault 15/17, Fuego) se ukázaly být úspěšné: Automobily trvala na dopravníku několik let. Například vydání posledního modelu se zastavilo v Argentině v roce 1992, 12 let po zahájení výroby. Společnost obdržela další zkušenost, která již uvedla klouzatou cestu úst. Osud pseudokupe avantime byl smutný: auto způsobilo trvalé odmítnutí mezi veřejností kvůli úplnému rozdílu s tradičními nápady autodizain. Proto dva roky po zahájení v roce 2001, ona tiše šla na míru.
Jízdy
Kupe se vrací, přestavěná a urychluje s mimořádnou lehkostí a milostí.
Salon
Bohaté vybavení a vysoce kvalitní prostor pro kupé. V tomto případě existují také místa v prosperitě.
Pohodlí
Pohodlná sedadla, sestavená, ale ne tvrdá suspenze a vynikající provoz napájecí jednotky se otočí v příjemném čase.

Bezpečnostní
10 airbagů, ESP a dalších asistentů plus 5 hasts hatchback v testů Euro NCAP nelze povzbudit.
Cena
Nespecifikováno.
Výhody a nevýhody
+ Atraktivní design, vysoce kvalitní a bohatý interiér, výkonné motory, vynikající manipulace.
- Implementace značky.

Specifikace
Značka a model - Renault Laguna Coupe 3.5 V6
Rozměry - 4643x1812x1398 mm
Motor - benzín, 3498 cm3, 240 HP / 6000 min-1
Přenos - automatická, 6-rychlost
Dynamika - max 244 km / h; 7,4 s až 100 km / h
Soutěžící - Peugeot 407 kupé, Alfa Romeo Brera.

Náš názor
S prostornou kabinou, prostorný kufr, dobré motory a přátelské oddělení Renault Laguna, malá rodina je plně vhodný pro použití každý den, který není zvyklý ušetřit na obrázku, ale zároveň nechce přeplatí luxusní značky.