Testovací jednotka Peugeot 408 od roku 2010 sedan
Peugeot 408. Sharped pro nás
Je dobré, že v Rusku špatné silnice! K takovému rouhavému myšlence by mohlo dojít pouze pro auto-journalist: je nutné někde vyzkoušet nejrůznější crossovery a někdy sedany uvězněné pro naši zemi.
Peugeot 408. Cena: od 549 000 s. Na prodej: od září 2012.
Natalya Umnova, novinářka, 29 let, zkušenosti řidiče, cestuje do Honda Jazz.
Nový sedan třídy C Peugeot 408 překvapil první show: největší a nejprostornější auto mezi spolužáky, téměř lezení do segmentu D, speciálně vytvořeného pro Rusko a CIS a dokonce za přijatelné peníze, co je to úlovek? Abychom byli přesvědčeni o nepřítomnosti jednoho, šli jsme do oblasti Kaluga, kde se chystá nejen nový Peugeot 408, ale existují také silnice nezbytného nekorku, což je snadné zkontrolovat, kolik Francouzů uhodlo s vozem přineseným ruskému jmenovateli.
Středně pevný salon plast
Ačkoli nic nehásili, provedli pečlivé výzkumné práce. Peugeot 408 je postaven na základě automobilu a od roku 2010 orba oraje rozlehlost nebeské říše. Ruskou verzi z toho však dostalo pouze tělo. Všechno ostatní bylo dokončeno poté, co samotní inženýři společnosti dorazili do Ruska a cestovali na prototyp: několik set tisíc kilometrů se navinulo podél našich silnic v mrazu, dešti, nečistotách a prachu, co má dělat.
Peugeot 408 tedy obdržel ruský balíček: vylepšené odpružení s rozšířeným tlumičem nárazů s pružinovým stabilizátorem, kovovou klikovou skříní, baterií a generátorem s vysokým výkonem, plnou velikostní rezervou, výslech 178 mm (!), Zahřel čelní sklo, 5 -fraud. Táka pračky, zlepšené zahřívání části spolujezdce v kabině a předních sedadlech. Motor a KP byly překonfigurovány tak, aby zvýšily účinnost brzdění motorem. Přemýšleli jsme o takových zdánlivě malých věcech, o nepřítomnosti, kterou život nebude zkazit, ale nálada může: tlačítko otevírání kufru je umístěno vlevo od volantu, abyste jej mohli stisknout otevřeným oknem a kufr je Otevření za rukojetí, pokud se náhle prodlouží, je operační režim podložky optimalizován, aby se ušetřil tekutinu.
408. se ukázalo být elegantní, navzdory působivé délce
Tyto detaily se však stanou znatelnými pouze při používání vozu. První věc, která je úžasná, jsou její rozměry, oblečené ve velmi elegantním, i když bez návrhářských ozdůbků. Peugeot počítá (a ne bez důvodu), že 408. dobytí srdce a peněženky rodinných Rusů. Proto všechny další centimetry délky šly na cestující, aby seděli vzadu, opravdu prostorné a pohodlné i tři z nich. V kufru si můžete stáhnout nejen věci, ale také několik vzdálených příbuzných. Vynikající auto pro všech sedm mě.
Ukázalo se, že salon je opravdu prostorný, zejména v oblasti cestujících: na měkké zadní pohovce můžete sedět pohodlně a je tu dost nohou na nohy
Vtipy vtipy, ale mám podezření, že nebude tak špatné jít do kufru: 408. je velmi stabilní v rovných a vysokorychlostních zatáčkách, zavěšení se vyrovnává s 4+ nepravidelnostmi, zpětná vazba na volantu je pochopitelná a je pochopitelná a je pochopitelná a je pochopitelná a je pochopitelná a je pochopitelná a je pochopitelná a je pochopitelná a je pochopitelná a je pochopitelná a pochopitelná a pochopitelná a pochopitelná a pochopitelná Přiměřené, tak to umýt ze strany na stranu a nebude klobása. Toto je samozřejmě zásluha motoru. 408. je k dispozici pro výběr ze 4 možností pro energetickou jednotku s objemem 1,6 litru: benzín 110 litrů. S. s 5 MKP, 120 l. S. s 5 MKP nebo 4AT, 150 litrů. S. s 6at nebo přeplňovanou dieselovou kapacitou 112 litrů. S. s 5 MKP (v prodeji od konce října). Během testu jsem řídil auto v nejvyšší konfiguraci s motorem 150 koňských sil a automatickým. Operace motoru nezpůsobila žádné silné emoce: je dokonce jasné, zda to není pro motor, který by řidiče neobtěžoval, když potřebuje rychle a pohodlně vzít svou rodinu na špatné silnice z bodu A do bodu B B .
Můžete v něm žít obrovský kufr!
DOBRÉ ZPRÁVY
V souvislosti se vstupem Ruska do WTO bude muset být redukováno dovozní povinnosti na zahraniční automobily, ale vláda se rozhodla kompenzovat ztrátu zřízení SO -called. Recyklační poplatek, který v některých případech dokonce převyšuje sazby starých povinností. Dobrou zprávou je, že závod PSMA RUS, na které se v Rusku shromáždí vozy Peugeot, převzala povinnosti zlikvidovat aut, které chytil. V tomto ohledu nebude poplatek za recyklaci s Peugeot 408, vyrobený v továrně, účtován, tj. Potřeba zaplatit sbírku je odstraněna z budoucích vlastníků Peugeot 408. Doufáme, že cena automobilu se příliš nezmění.
Náš verdikt
Peugeot 408 je docela roztomilý z vnějšku a uvnitř, bez zvonů a píšťal, ale elegantní, navzdory působivé délce a výšce. Vysoká vůle silnic, ruský balíček promyšlený na nejmenší detaily a nízká cena může učinit z tohoto vozu jeden z bestsellerů mezi sedany třídy C. Uvidíme.
VÝHODY A NEVÝHODY
+
Rozměry, design, velká vůle, dobrá manipulace a stabilita, cena.
-
Skromná sada prvků a bezpečnostních systémů v databázi.
Jízda
Můžete s jistotou jít rychle i na špatných silnicích.
Salon
Bez potěšení, ale prostorný s obrovským kufrem.
Pohodlí
Pozastavení je mírně drsné, jinak bez stížností. Tři lidé se postarají za.
Bezpečnostní
2 polštáře a abs v databázi. Malé, ale vysvětlitelné z hlediska ceny základní konfigurace.
Cena
Velmi atraktivní.
SPECIFIKACE
Rozměry 4703x1815x1505mm
Základna 2717 mm
Vybavená hmota 1375 kg
Plná hmotnost
1789 kg
Odbavení 178 mm
Svazek kmene 560 l
Objem palivové nádrže je 60 litrů
Benzínový motor, 4-válec., V pořadí, v pořádku
1587 CM3, 110/5800 HP/MIN-1, 142/4000 NM/MIN --- 1
Transmission Mech., 5 -T., Pohon předních kol
Dynamics 184 km/h, 13,3 s až 100 km/h
Spotřeba paliva 10.1/6,0/7,5 l na 100 km
Konkurenti Chevrolet Cruze, Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla
