Testovací disk Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Opel Vectra 2,2 /1500 km

Ekonomika země může být posuzována podle pozice střední třídy lidí. O úspěších automobilového průmyslu - z hlediska střední třídy strojů. Klasický střední rolník - Opel Vectra 2.2 se dostal na dlouhý test v autopilotu.
Aktuální Opel Vectra je třetí generace automobilů vyrobených pod tímto názvem, a proto je také známá jako Vectra S. Litry s majitelem, by měla být zapamatována tak, aby pokaždé, když si koupíte náhradní díly a příslušenství, nevysvětlím prodejci : No, mám vektor, který je nejvíce poslední. A odborník na značku lze znát, když se dozvěděl, že Vectra byl kdysi nazýván Ascona.
Ve třech ze svých generací se Ascona a Vectra v předchozích dvou rozešli s velmi dobrým celkovým oběhem: od roku 1970 do roku 2002 bylo prodáno téměř 9 milionů automobilů. Explicitní zásah. V roce 2002 se na trhu objevila Vectra C, za jejíž výroba byla v Německu postavena nová rostlina v hodnotě více než 800 milionů dolarů.
Minimální cena pro vektor u prodejců prodejců General Motors je 19 990 $. O čem to mluví? Skutečnost, že je levnější než 20 tisíc dolarů. Můžete si koupit skutečné německé auto střední třídy, které se také nazývá segment D. V něm je více aster nebo golfových vozů, ale menší Omega nebo Camry.
 
 
Pokud jde o cenu začínající na 19 990 $. Bylo možné se setkat při nákupu pouze v dvaceti letos v létě, protože za chladné léto 2003 získalo slevu 640 $ (klimatizace zdarma). Bohužel, v době dodání čísla již akce skončila. Dnes, na základní částku 19 990 $, musíte přidat 250 $ za barvu kovové. A téměř všechny dodané vektory jsou kovové. Výsledkem je, že za dvacet a malé tisíce dolarů bude možné získat auto s benzínovým motorem s 1,8 literu s kapacitou 122 koní, mechanický pětistupňový pohon, volant, centrální zámek, elektrické zámky, elektrické zámky, zámky a elektrický pohon předních sklenic, šest airbagů, disků z slitin ,, všechny připojené disky, ABS, signalizace a klimatizace.
Další auto se však v autopilotu dostalo na dlouhodobý test: s 2,2 litrovým motorem (147 HP), automatickou převodovkou a v nejdražší eleganci. To znamená, že auto s takovou krabicí a motorem může být dražší, ale pouze na objednávku - pokud samozřejmě vezměte sportovní verzi Vectra, hatchback s indexem GTS. Jednoduché vektory jsou stále zastoupeny pouze na trhu. Vozy stanice by měly být prodány do března příštího roku.
Kromě těch malých radostí, které jsou v minimální konfiguraci, má náš vektor zadní elektrická okna, upravuje bederní podpěru a vytápění dvou předních sedadel, oddělené ovládání klimatizace vpředu a vzduchové deflektory-zezadu, systém stabilizace ESP, CD přehrávač, přehrávač CD S osmi reproduktory, koženým volantem s řízením hudby a dokonce i palivovým dříví - vloží pod strom v kabině. Obecně se zdá, že vše, co je potřeba, je po ruce. Je pravda, že nedostatek počítače na palubě překvapil. Cena možnosti je 200 USD.
Ve výchozím nastavení jsou všechna auta dodávaná do Ruska vybavena několika balíčky. Špatná silnice zahrnuje vyztužené pružiny, tlumiče nárazů a ochranu klikové skříně. Anti -frying - dvojité těsnění dveří. Balíček pro studenou klima-A 66 amppere sledovací baterie ve speciálním tepelném izolačním pouzdře a vysoce výkonném generátoru, 120 ampére.
A tady je další zajímavá funkce: Vektory pro Rusko mají dynamičtější mechanické převodovky. To se provádí podle přání prodejců a pracovníků, i když trochu na úkor ekonomiky - do stovek gramů benzínu na sto kilometrů. A stroje se neliší od nativní němčiny.
Celkové náklady na naše auto jsou prozatím 26,5 tisíc dolarů. General Motors - jeden z mála hráčů dolaru na ruském trhu automobilů - čas od času nutil revidovat ceny. Bohužel, zatímco nárůst.
+/- Vidění ve vektoru se ukázalo rychle a docela pohodlné. Sedadlo je nastavitelné jak na výšku, tak ve sklonu. Volant prochází dvěma směry, rozsah jeho nastavení je velmi dobrý. Ukázalo se však, že v extrémní poloze - co nejvíce a co nejvíce dolů - horní část ráfku překrývá měřítko rychloměru - od 60 do 220 km/h. Šipka nemůže teoreticky jít nad - no, pouze pokud na neutrálním pod kopci, ale až 60, kdo má zájem o jakou rychlost?! Zároveň mimochodem zrak zrak zmizí zelené morgisté ze signálů.
Otočné signály jsou obecně samostatným příběhem. Ti, kteří se dostali za volant vetery během krátkodobé zkušební jízdy, si všimli, že není snadné zachytit střední polohu z přepínací páky, pokud se do ní automaticky nedostal. Auto, blikající se světly nalevo, pak na pravé straně, začíná hrůzou na zbytku účastníků pohybu. První, plynulý známý více než před rokem, nám způsobil stejný problém. Druhý, pevnější - ne. Jen ve vektoru zdvojnásobte režim obratu. Pokud mírně zatlačíte spínač, budou třikrát blikat a sami půjdou ven. Je lepší se je nepokoušet vypnout dříve: žárovky začnou blikat na druhé straně. Pokud páka překoná krok, signály otočení fungují jako na jakémkoli jiném stroji.
-/+ CD přehrávač se nejprve zavázal poškrábat disky. Známky byly stěží viditelné, ale z toho se nestaly příjemnější. Cesta ven z situace byla shledána jednoduchá: CD-R Bolvan-It není škoda-to bylo několikrát poháněno diskem. Hráč přestal poškrábat. Všimněte si, že hudební systém v automobilu je velmi slušný: zvuk je čistý, bez charakteristického odstínu plastové konzervace.
-/+ vznikající byla, ale zmizela závada. Prvních několik dní si auto neustále stěžovalo na otevřený kmen, které vykazovalo nespokojenost s pískem na zastávce a ikonu na přístrojové desce. Abych ujistil Opela, musel jsem se dostat z auta a velmi nemilosrdně srazil. Zdá se, že duální těsnění z ruského balíčku nebylo dovoleno pevně uzavřít.
Ale oba problémy, které se plazily s kufrem a CD přehrávačem, se v prvních dvou týdnech provozu vyvinuly. Self -medikace bez cestování do služby je skvělá.
Text a fotka Sergej Sherestnikov

Náklady (1. srpna - 15. srpna)
Město/dálnice najetých kilometrů - 1500 km
AI-95 benzín (260 l) 100 $
AutoCAS -ARENTAL INSURANT 2620 $
Povinné pojištění ve výši 195 $
Mytí kapaliny 5 $
Sada koberců 30 $
Moika 20 $
Celkem 2970 $

Model/Modifikace Opel Vectra 2.2
Výrobce/země Adam Opel AG/Německo
Typ/číslo/umístění benzínových válců/4/řádek
Pracovní objem (Cubic Cub) 2198
Power (KW (L.S.) Asi./min.) 108 (147) v 5600
Moment (nm na asi./min.) 203 na 4000
PŘENOS
Přední pohon
Automatická 5stupňová převodovka, typ sectral
Brzdy, bezpečnost
Přední/zadní kruhový ventilovaný/disk
ASSISTERSING ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY, BRAZE ASSISTNÍ SYSTÉM BRAZE SYSTÉM, SYSTÉM ROZŠÍŘENÍ STAVILY SILNES
Bezpečnostní polštáře 2 čelní, 2 boční, nafukovací záclony
Rozměry/hmotnost
Délka/šířka/výška (MM) 4596/1798/1460
Základna kola (MM) 2700
Pneumatiky 215/55 R16
Hmotnostní hmotnost/plná (kg) 1380/1930
Objem palivové nádrže (L) 61
Maximální rychlost (km/h) 210
Zrychlení na 100 km/h (sec.) 10.8
Spotřeba paliva (střední, L/100 km) 9.4
Cena v Moskvě 26 $ 500

 

Zdroj: "Autopilot"