Testovací disk Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Opel Vectra 2.2 /3500 km

Pokud nové auto, jak by mělo být, jede bez poruch, pak můžete mluvit pouze o subjektivních věcech - líbí se vám, nelíbí se mi to.
Uplynulo více než měsíc od té doby, co jsme se k nám dostali v půlletém testu Opel Vectra. Zatímco upřímně reaguje na svůj účel-slouží jako pevný rodinný stroj.
+ Tradiční plus Opel - promyšlený proces tankování. Poklop je odemčen stisknutím tlačítka na klíči zapalování spolu s dveřmi. Na samotném poklopu je na zadní straně hnízdo pro dopravní zácpu a talíř označující tlak v pneumatikách.
+/- Střední hrad na vektoru je dvou poloha. Od prvního kliknutí na klávesu vzdáleně otevírá pouze dveře řidiče, od druhého stisknutí všech odemknutí všech dveří. Promyšlené, ale ne až do konce. Poté, co jste sestoupili, zahájili auto a dokonce se začali pohybovat, samy dveře se nezavřou. Nic, nebudeme uzavřít tlačítko nebo stisknutím speciálního klíče. Dorazil. Bez ohledu na to, jak moc zatahují rukojeť, dveře se neotevřou, dokud znovu nepoužijeme centrální zámek. Ale pak se otevřou všechny dveře, které, jak musíte souhlasit, není vždy nutné, zejména pokud jsou děti v autě, a mimo spoluobčané loví majetek někoho jiného. Děti však mohou být zajištěny přeměnou zadních dveří předem do polohy zámku dětí a pak je nemožné je otevřít zevnitř, pouze venku.
 
+ Na vektoru, pohodlný pohon Windows. Namísto obvyklého plotu hlídky je řidič pod levou rukou na dveřích dvě velká skleněná knoflíky: pro levé a pravé okno. Mezi nimi - klíč registru. Chcete -li ovládat zadní okna, musíte je přenést dolů. Další plus: Skleněná jednotka pracuje dalších deset minut a poté, co jste vytáhli klíč ze zámku zapalování. Navíc můžete zvednout (dolní) sklo vzdáleně - z klíče. A pokud jste zapomněli na otevřená okna, po čtyřech hodinách se automaticky uzavře.
+/- Téměř všechny vektorové dodávané na náš trh jsou vybaveny pravidelnými alarmy. Zde jsou jeho plusy. Jakmile je instalace nativní, znamená to, že je jednoznačně správná a kompetentní. Vše na jednom žíle je nedostatek potřeby udržet další klíčenka na parta. V případě sirény křičí standardní 30 sekund, ale nouzová žena bliká po dobu pěti minut - okamžitě je jasné, kdo křičel. Nyní nevýhody. V továrně je alarm pravděpodobně uveden podle standardního schématu - to je v rukou únosců, i když my, kteří jsme pojištěni, nemáme důvod se obávat. Klíč pracuje v poloměru ne více než 10 metrů (a někdy tři, jak je uvedeno v pokynech). Neexistuje žádné zvukové potvrzení o odstranění/výrobě zabezpečení - pouze vypuknutí nouzové tyče. Indikátor signalizace - žárovka na vousnice - lze vidět pouze přiblížením vozu.
 
V systému není žádný senzor dopadu: řídí úhel sklonu vozu, otevření dveří, kapuci a kufr, ale zdá se, že RAM odpustí pachateli. Senzory objemu - v případě, že pes zůstane v autě - vypnou se, i když to není příliš pohodlné: klíč nemá jasnou polohu jako Vkl. -Okl ..
A ještě jedna věc: Siréna na vektoru je chraplavý croxon zcela sovětského druhu, skrytý v kufru. Je to dobré nebo špatné, pokud ne celý 17 -story dům se probudí od vašeho alarmu, ale pouze sousedé, kteří žijí vyšší než pátý, rozhodnete se.
+/- S kilometrem 2500 km musel být přidán motorový olej. Je to ostuda? Vůbec ne. Vectra pak nemá tradiční pohlednici s během 1 až 2 tisíce km. Pro službu nemůžete zavolat až 15 000 km, pokud to samozřejmě není netrpělivé z jiných důvodů.
Text a fotka Sergej Sherestnikov

Náklady (15. srpna - 14. září)
Město/dálnice najetých kilometrů - 2000 km
 
AI-95 benzín (266 l) 103 $
Moika 20 $
Mytí kapaliny $ 3
Opel Ecotec 0W-30, 1 litr $ 11
Celkem 137 $

 

Zdroj: "Autopilot"