Testovací jednotka OPEL GT od roku 2007 Kabriolet

Maska Zorro.

Pouze na první pohled by se mohlo zdát, že Casa del Zorro se stala extrémním bodem naší trasy úplně náhodou. Až do mexické hranice - s rukou a na svazích hor jsou nelegální přistěhovalci a Zorro je přeložen ze španělštiny jako lišky. Znovu je dopravní značka je vinutí silnice - pravděpodobně nejčastější na silnicích těchto frivanů - zároveň podobný Roscherk Z, který ponechává meč, a na znak značky Opel Automotive.
Ale pouze toto je všechny texty. A ne texty, když jste nedávali plyn, když začínáte od semaforu, a auto hanbyně zastavilo. Myslel jsem, že je to jen v takových případech v takových případech, kdy byl přijat na signál do nárazníku. Nicméně, v módní Kalifornském městě Palm Springs, kde by se na křižovatce mohly setkat Martine Dietrich a Frank Sinatra, Morálky byly stejné - některé temné lidi v obrovském Dodge Ram s tupou vytrvalostí krotit signálu. Proto před pohybem jsme jim ukázali mezinárodní kombinaci jednoho prostředního prstu. Naše auto bylo vzácné, celá ulice zírala na nás, takže naše gesto také vidělo všechno - jsme v roadster, což znamená, jak na jevišti. Buddy pak řekl, že v Texasu, například pro takové gesto může jen zabít. Také jsme se opili, ale kde tam - s řádnou manipulací s pedály Opel GT, slzám z místa až stovky po dobu asi 5,7 sekundy, kde držet krok s některými berany.
 
Další komunikace s domorodou populací bylo přátelštější. Na každé křižovatce nebo parkovišti, vše, samozřejmě, chtěl vědět, co to bylo pro jasné auto, ale bylo jasné, že slova Opel v těchto částech nebyla dlouho slyšena. Pak jsem musel vysvětlit, že router je stejný jako Pontiac Solstice nebo Saturn Sky, postavený pouze pro Evropu, a proto má malý jiný vzhled a jméno. Přikývli jsme, ale s nějakým zkreslením, Američané jsou neobvyklí. Zřejmě, ve státech, země zkažená z hlediska automobilů, se již podařilo zapomenout na historii OPEL GT první generace.
 
Byl vynalezen v polovině 60. let minulého století jako Mini Corvette pro Evropu. Malé auto, postavené na platformě kadetu, ale s elegantním tělem vyrobeným v módní době pro čas Stylistiky koksového lahví tvaru, stylizované prostě ne ve starém světě, ale ve státech. On byl koupil těmi, kteří postrádali peníze pro dospělé Corvette, v hodnotě čtyřikrát dražší. A až do roku 1973 bylo prodáno 70 000 OPEL GT do Spojených států. Dnes, generální motory se snaží opakovat stejný příběh. Pouze v případě, že bývalý GT byl zcela originální produkt, dnes je to jen branding.
Nicméně, nevěděli, co je auto nostalgie, a lhostejné ke slovům Pontiac a Saturn - dobře, kromě snahy o ponts fotbalového týmu z Ramensky, to je docela možné hodnotit toto auto, takže mluvit, s čistý list. Velmi širší trať, 18palcová kola úmyslně vyčnívají z oblouků, dlouhá kapuce, kapuce, počínaje za opěrky hlavy a ve vztahu k tomuto vozu s sportovními dvouřipelvšími minulosti. Uvnitř je vše také velmi krásné, ale nějak není Američan nepraktický. S ničím, že kmen, když je střecha složena, pojme trochu více kubického měřiče nákladu, v kabině nejsou žádné lopatky, ale ani pro držitele nebyly žádné místa! Všechno připomíná, že toto auto není pro cestování, ale na procházku. Během kterého, a všichni, kdo budou v blízkosti, obdivují dvoubarevný kožený interiér, stylově šití velké stehy, spoustu leštěných hliníkových dílů, chromových ráfků foukání deflektorů ...
 
Nicméně, vše, co je tato nádhera si zaslouží ukázat pouze tehdy, pokud je pokovovaná markýza skryta ve vašem kufru. S vyvýšenou střechou v kabině se stává černou a nepohodlnou. Markýza je namontována ručně demontována a je možné chytit výhradně pro jeho hranu. Při zavírání nebude okamžitě možné dostat do zámků na rámu čelního skla. A bude nutné se dostat ven, aby se vyřešil trojúhelníkové výčnělky činidla v kovové části vozu.
 
Za volantem, Opel GT bude pohodlný i muže pěstování a je dokonce pohodlné, že se pohodlně dostanete, že sloupek řízení je pouze nastavitelný zde. Sportovní židle jsou příjemně vykopány v žeberách. Centrální tunel je vysoký, takže je velmi výhodné spoléhat se na štětec pravou ruku ovládat krabici. Průběh páky je krátký, ale fixace zařízení je jasná pro volání jakýmkoliv způsobem - místo pátého, je snadné držet se třetí a oznámit sousedství motoru. Mimochodem, motor na OPEL GT svým vlastním způsobem je jedinečný. Nikdy se podařilo střílet s litrem pracovního objemu celého 132 hp A od těchto dvou litrů, pak síla Rhodster - 264 hp Jízda, samozřejmě, vzadu, vážící auto podél os 51:49, že a priori zaručuje radost z průchodu souhlasí. Možná, že pouze s takovým měkkým volantem, které se včelo ve tahech opravdu nechtějí. Další důkaz, že Opel GT je auto pro chůzi.
 
V Rusku, Opel GT bude stát od $ 40,000, což je méně než žádat o Honda S2000, nemluvě o Audi TT nebo BMW Z4. Na druhou stranu, Roger nemusí být nazýván BMW, ale stále musí mít nějaký druh vrcholu. Například starý Opel GT měl úžasné světlomety. Do času letěli do kapoty do kapoty, ale stálo za to tahat páku na centrální konzole a objevily se světlomety s kovovým bazénem. A tady? Je to, že většina rohů markýzy, které potřebujete ručně spustit na tělo ...
 
Branding německé společnosti není zvyklí. Pokud se podíváte na známý urážlivý výraz, každé auto se stává opole z hlediska kvality výrobků uvedené značky, ale z hlediska samotného brandingu bude zřejmé, že tam bude může být téměř každé auto v Opel. Jakmile se ISUZU SUV najednou objevil pod názvem Opel Monterrey. Roadster Lotus Elise se změnil v Opel Speedster. Nyní je čas na slunovrat a oblohu.
Velmi dávno, v kinech nebyly žádné Dolby v kinech, ale školáci šli do filmu Zorro desetkrát, a v plotech napsali nejen slova tří písmen, ale také pyšné tahy Z - Totéž jako ušlechtilý hrdina zůstal na stěny. A tyto žáky se zrají, přišli znovu do kina, ale místo Aleny Delon, z nějakého důvodu, fena, ukazují banderas a hopkins. Pravděpodobně zajímavé, prostě ne vůbec.

Text Dmitry Grona: fotografie Opel AG

OPEL GT.
 
Benzínový motor, 4-válec
Pracovní objem (kostka. Cm) 1998
Napájení (HP na RPM) 264Pri 5300
Moment (nm na rpm) 353 na 2500-5000
Pohon zadního kola
5-rychlostní převodovka mechanická
Délka / šířka / výška 4100/1815/1275
Hmotnostní obrubník (kg) 1320
Maximální rychlost (km / h) 229
Zrychlení do 100 km / h (c) 5.7
Spotřeba paliva (smíšený cyklus, l / 100 km) 9.2
Cena v Moskvě od $ 40,000
 

Zdroj: "Autopilot"